離開
進入逢月圓陸蟹逛「墾丁大街」 車蟹分流 封10放10
台26線今天首度採「封10放10」的方式讓陸蟹通行。（記者陳彥廷攝）
〔記者陳彥廷／屏東報導〕墾丁國家公園內部陸蟹種類繁多，每逢月圓，大批抱卵的陸蟹媽媽降海釋幼，但暑假墾丁車水馬龍，車輛「路殺」陸蟹成蟹餅事件頻傳，墾管處為讓陸蟹持續繁衍，護蟹十數年，今天護蟹出新招，公路局首度於省道台26線香蕉灣到砂島路段實施「封10放10」的封路管制措施，配合陸蟹廊道系統中「帆布蟹牆」啟用，居民笑稱是車蟹分流的陸蟹板「墾丁大街」。
台26線香蕉灣路段是陸蟹降海釋幼熱區，墾管處護蟹多年，公路局今天傍晚6點30分到8點30分，首度採區段淨空長達10分鐘的方式護蟹，在台26線39.5k到41.5k雙邊封路，淨空10分鐘讓蟹過馬路，後再開放雙向的內側車道通車10分鐘的方式輪流，就為讓護蟹過馬路更具成效，而清大生命科學教授曾晴賢在該路段設計的帆布蟹牆，今天也正式啟用。
該路段長又是香蕉灣到鵝鑾鼻唯一道路，不可能長間期淨空讓蟹過馬路，曾晴賢與公路局以39.7k的排水箱涵作為示範「車在路上跑，蟹在地下爬」的車蟹分流道，箱涵北上側入口前後各100尺沿馬路拉起帆布蟹牆，抑制抱卵陸蟹媽媽過馬路而順著進箱涵再降海，曾晴賢說，香蕉灣蟹種體型大，帆布設計經改良，上週起試用效果令人滿意。
公路局楓港工務段副段長鄭敏華指出，去年路殺較往年提昇3成，今年為提振護蟹成效，新增的帆布蟹牆因其光滑陸蟹無法攀附，又不易用蟹螯割破反而纏住陸蟹，並能導入箱涵路殺，再搭配繩梯降海釋幼，這兩個月的路面已不易再見到輪下蟹屍；接下來明後兩天、9月5到7日、10月4到6日，同時段、路段都還會有「封10放10」措施。
墾丁大街常因人潮須人車分道，當地居民除看好新護蟹招數成效，也打趣比喻該段是蟹車分流版的「墾丁大街」。
台26線今天首度採「封10放10」的方式讓陸蟹通行。（記者陳彥廷攝）
陸蟹沿繩梯進入箱涵。（記者陳彥廷攝）
帆布迫使陸蟹不走上馬路（上方），可延著繩梯或攀牆進入箱涵再降海釋幼。（記者陳彥廷攝）
帆布迫使陸蟹不走上馬路（上方），可延著繩梯或攀牆進入箱涵再降海釋幼。（記者陳彥廷攝）
帆布迫使陸蟹不走上馬路（上方），可延著繩梯或攀牆進入箱涵再降海釋幼。（記者陳彥廷攝）
台26線首度採「封10放10」的方式讓陸蟹通行，車子依序停等。（記者陳彥廷攝）
