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進入五股洲子洋大樓越蓋越多 地方怨路邊汽車格一位難求
五股洲子洋一帶，一邊是老舊社區，一邊是新建大樓，移入人口越來越多，老舊社區居民抱怨路邊停車格一位難求。（記者葉冠妤攝）
〔記者葉冠妤／新北報導〕新北市五股洲子洋重劃區近年新大樓越蓋越多，人口成長迅速，但週邊老舊社區居民卻抱怨路邊汽車停車格一位難求，有時候下班時間都要趕緊回五股搶車位，地方盼望能利用洲子洋公園興建停車場，紓解老舊社區民眾的停車需求，新北市交通局則表示目前正在評估階段，兩個月後結果才會出爐。
五股成泰里長潘明宏表示，成泰路、西雲路幾乎都是老舊公寓，沒有附設停車位，由於洲子洋一帶近幾年發展迅速，遷入五股人口越來越多，新大樓雖有附設地下停車場，但仍有不少住戶將車停至路邊停車格，擠壓老舊社區住民的停車空間。
成德里長陳次芬則說，重劃區建案慢慢蓋起來後，以前大家停車的空地沒了，或者劃設起紅線，現在停車真的很困難，不少人只好撒錢租私人停車場，地方也曾建議即將動工的五股運動公園應附設更多停車格位。
新北市議員陳明義指出，因五股運動公園已發包定案，若共構停車樓層恐影響容積率等，他評估後認為不可行，因此建議可同樣在洲子洋公園獨立開挖地下停車場，但前提是不得破壞公園生態池。
新北市交通局停車管理科長金肇安表示，交通局曾到成泰路、西雲路週邊進行初步觀察，路邊停車格的白天使用率雖不到5成，但夜間確實停滿滿，交通局目前正在進行在洲子洋公園開挖停車場、交通衝擊、財務負擔等專業可行性評估，預計兩個月左右會有結論。
至於有民眾抱怨，7層樓高的五股工商立體停車場卻將其中兩層樓作為市府秘書處檔案室，一層出租停放新北市復康巴士，「每天找車位找破頭，停車場卻還分出去做別的用途。」
金肇安解釋，五股工商立體停車場因過去使用率低，才變更為多目標使用，最高的6、7樓作為市府資料存放室，5樓則部分出租停放復康巴士，但5樓屬開放空間，若有空位，民眾還是可以停進去。金肇安強調，現在停車場使用率為8到9成，只有1樓廣場舉辦婚宴時才會發生爆滿情況。
交通局正在評估是否能在洲子洋公園開挖地下停車場，解決路邊停車格不足問題，但在地議員強調生態池需完整保留。（記者葉冠妤攝）
