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進入熱到受不了 台鐵開始替軌道「量體溫」
台鐵莒光號列車，去年因鐵軌高溫變形，去年六月出軌。（資料照）
〔即時新聞／綜合報導〕氣溫持續飆高，台鐵為防範鋼軌因高溫變形，危及列車行車安全，已啟動替軌道「量體溫」防災作業。
《聯合報》報導，台鐵去年有一列莒光號出軌，肇因是高溫造成軌道「挫屈」。台鐵去年六月統計，花東線軌溫幾乎天天超過50度，甚至在六月飆過鋼軌耐熱規範的60度，來到63度。
報導指出，軌溫超過50度台鐵就會派專人持續監看，55度以上要巡查路線、60度以上需有人員、機具待命。也會向交通部建議，將軌道耐熱溫度上限規範提高。
