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進入非法漁網佈滿「藍色公路」 合法渡船受損還要賠
台北市「藍色公路」在每年11月到2月鰻苗季節佈滿漁網，讓渡船業者索性不出航。（台北市議員戴錫欽提供）
〔記者黃建豪／台北報導〕台北市因水岸景觀資源豐沛，在基隆河、淡水河開闢藍色公路，供業者申請航權經營輪船。但台北市議員戴錫欽指出，每年11月到2月的鰻苗季節，台北市在6年前就禁止在基隆河下游至淡水河關渡宮水域投網捕魚，但直至今年，魚網都在藍色公路上隨處可見，甚至發生漁網損壞渡船，渡船業者卻得跟違法捕魚漁船認錯賠償的誇張情況，但負責巡查、取締的台北市政府，卻查無不法，讓藍色公路輪船業者乾脆減少航班。
戴錫欽下午在台北市議會質詢時，質問水利工程處，有無巡查違法投網捕魚情況。水利處長楊明祥肯定回稱：「每天都有派人巡查。」戴錫欽隨後出示基隆河佈滿漁網照片後，頓時讓質詢台上北市府官員啞口無言。戴痛罵，「不是說每天派人巡邏，怎麼我隨便拍就有，你們瞎了阿！」
戴錫欽指出，北市府在2011年和2014年兩度公告規定，「新店溪秀朗橋下游朝淡水河口方向連接至淡水河關渡宮」、及「基隆河內溝溪匯流口往下游至淡水河關渡宮」水域，禁止使用網具採捕魚類。若該水域發現網具，水利處應依河面廢棄物予以清除，如發現違規人則通報產業發展局，產業局應會同警察局依漁業法取締，但產發局至今從未有過裁處紀錄，連今年1月市民用1999通報有漁船違法捕魚，甚至提供照片佐證，結果也沒查到。
戴錫欽表示，儘管已明定禁捕，今年跨年期間，仍發生有渡船遭漁網絞纏，導致擱淺事件，更離譜的是，曾發生渡船遭漁網絞壞，漁民憤而向業者索賠10萬元的離譜事件，如今渡船業者已委屈到得寫協議書向漁民認賠，「這什麼社會、這什麼國家。」
戴錫欽也說，有水利處人員私下透漏，河面漂流物撈除工作廠商，其實有看到漁網，但因怕被漁民告，就不敢清除，另因不知道漁網的行為人是誰，所以也沒通報產業局。
面對戴錫欽舉證質問，楊明祥回稱， 會加強巡邏，讓戴忍不住大罵：「渡船是合法申請的航權耶！」此時，工務局長彭振聲趕緊說，保證以後不會再有這樣的情況，但漁網出現的關渡大橋內水域屬於新北市轄管，還要跟新北市協調。
