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進入加勒比郵輪公司棄標 馬公港擴建案喊卡
皇家加勒比郵輪投資案喊卡，馬公港擴建計畫生變。（記者劉禹慶攝）
〔記者劉禹慶／澎湖報導〕全球第2大的皇家加勒比郵輪公司，原本規劃在馬公金龍頭興建亞洲基地，交通部並規劃馬公港碼頭延伸，並斥資10億元遷移軍方金龍頭基地，但卻傳出皇家加勒比郵輪公司資金未到位，緊急喊卡，澎湖坊間對停止租界條款表歡迎。
皇家加勒比郵輪公司與土耳其GPH、台灣港務公司合資成立台灣港務觀光發展股份有限公司，並已取得「澎湖金龍頭郵輪碼頭綜合開發區投資興建暨租賃經營案」民間參與的最優申請人資格。投資建設郵輪碼頭及周邊水岸旅遊設施，帶來觀光效益。交通部希望讓澎湖成為亞洲下一個代表性的熱門郵輪停靠港口，並吸引更多國際遊客來澎湖旅遊，帶來觀光效益。
由於馬公港天然地形優越，經與交通部多年合作成功，爭取飛彈快艇移防測天島，未來金龍頭郵輪碼頭擴建後，未來可供22萬噸級郵輪的泊靠，開啟澎湖觀光轉型契機，帶來更多的國際遊客；但因馬公市區聯外道路老舊，因此規劃12m聯外道路必須拆情人道、填沙灘築堤、毀壞順承門金龜頭砲台。
另外馬公港一號碼頭延長220m至410m，還要配合財團建旅舘自籌財源開12m聯道毀媽宮城記憶的工程？被澎湖縣政府顧問郁國麟形容為喪權辱縣的事，更是清末租界條款重現的羞辱，因此美商加勒比宣布棄標，郁國麟認為是重塑馬公港門戶意象的新契機。
交通部因應馬公港擴建案，斥資10億元遷建金龍頭碼頭。（記者劉禹慶攝）
