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    鐵路高架化噪音超標 夜間施工加高隔音牆又被罵

    鐵工局夜間進行加高隔音牆改善噪音工程,引發附近居民抱怨夜間噪音。(記者蔡淑媛翻攝)

    鐵工局夜間進行加高隔音牆改善噪音工程,引發附近居民抱怨夜間噪音。(記者蔡淑媛翻攝)

    2017/03/13 21:40

    〔記者蔡淑媛/台中報導〕台中鐵路高架化火車行駛噪音年前被環保局監測出11處噪音超標,近日夜間施工加高更換隔音牆工程,噪音擾人再被民眾投訴,台鐵澄清為不影響火車正常營運,只能在凌晨斷電趕工,未來會盡量減少噪音,也將太原、豐原、潭子車站附近超標處改善,環保局也表示督促盡速完成。

    台鐵工程局近日在南區五權車站南段、靠近大安黃金城大樓處,進行隔音牆加高更換工程,夜間施工噪音引來附近居民反彈,鐵工局表示,為不影響火車正常行駛,只能趕在夜間最後一班車離開和隔天早晨第一班車進入期間,切斷高壓電施工,從凌晨零點30分到4點半加緊趕工,目前已經完工。

    台中鐵路高架化全線原設置2.4米隔音牆,仍無法阻隔噪音,被沿線許多居民投訴,鐵工局針對環保局噪音超標處和民眾陳情點,將在太原、豐原、潭子車站等16處更換消音材質隔音牆並加高至4米,經費共1.6億,日前先在五權車站南段160米的鐵道兩側先換隔音牆做示範點,夜間噪音問題再被申訴。

    鐵工局指出,該段在這週一旦複測噪音通過,將在3月底發包,由於經費龐大須專案發包,希望在今年9月完工改善噪音,希望民眾體諒,也會努力一次到位改善。

    針對火車行駛噪音問題改善,鐵工局除加高隔音牆,也針對橋樑振動產生的噪音,做制振混凝土改善,去年12月已在太原站完成,不過沿線居民認為改善有限,鐵工局澄清這是針對低樓層噪音改善,也會在台中、豐原、潭子站施工並在4月底完成。

    太原火車站當地北屯三和里長吳美蓁說,附近居民對台鐵未能在原先允諾的四月完成改善,雖然無奈,但仍願意等,希望台鐵能一次改善完成,不要一改再改。

    環保局指台電在去年底提出改善計劃,部分允諾4月完成,會持續追蹤並督促如盡速完成,並要求向居民舉辦工程說明會,之後複檢如未通過每小時均能音量70至75分貝以下,最大噪音不得超過85分貝,則將相關空噪法報請中央開罰10萬到50萬。

    鐵工局進行加高隔音牆改善噪音工程。(記者蔡淑媛翻攝)

    鐵工局進行加高隔音牆改善噪音工程。(記者蔡淑媛翻攝)

    台中鐵路高架化隔音牆原來為2.4米。(記者蔡淑媛翻攝)

    台中鐵路高架化隔音牆原來為2.4米。(記者蔡淑媛翻攝)

    台中鐵路高架化隔音牆從2.4米加高至4米。(記者蔡淑媛翻攝)

    台中鐵路高架化隔音牆從2.4米加高至4米。(記者蔡淑媛翻攝)

    鐵工局進行橋樑制振混凝改善火車行駛噪音。(記者蔡淑媛攝)

    鐵工局進行橋樑制振混凝改善火車行駛噪音。(記者蔡淑媛攝)

    鐵路高架化噪音擾人,鐵工局陸續施工改善。(記者蔡淑媛攝)

    鐵路高架化噪音擾人,鐵工局陸續施工改善。(記者蔡淑媛攝)

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