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    噪音擾人!環署防「改管」 將推噪音合格標識

    環保署106年度將協調部分縣市試辦噪音排氣管標識,防止被檢舉車輛改回原改裝排氣管。(記者陳炳宏攝)

    環保署106年度將協調部分縣市試辦噪音排氣管標識,防止被檢舉車輛改回原改裝排氣管。(記者陳炳宏攝)

    2017/02/14 18:37

    〔記者陳炳宏/台北報導〕環保署今天表示,為取締改裝車輛惱人噪音,除持續藉由專業分工,結合環保警察及監理機關,聯合執行車輛噪音路邊稽查作業外,今年也將導入噪音微型感測器與車輛噪音照相系統篩選,自動偵測出噪音較大的路段與大聲公車輛,另外為防止噪音改裝車主受檢時陽奉陰違換回原廠排氣管,也將推噪音合格標識。

    環保署空保處處長蔡鴻德指出,去年全國共舉辦744場車輛噪音路邊稽查作業,在近2萬7千次稽查中,噪音檢測達4274輛次,告發達2718次,告發率達63.6%,較104年成長12%,顯示聯合稽查經驗技巧有所提升,可更有效揪出高噪音車輛。

    除舉辦路邊稽查,去年民眾檢舉車輛噪音也達8萬多件,統計出來的民眾檢舉十大擾寧路段,以新竹市光復路二段與南大路交叉口最高,共有508件,其次為台北市民生東路與復興北路交叉口達387件,第三名為桃園市鍾北路與中山東路口,達280件,今年將持續對檢舉路段加強稽查。

    環保署表示,統計105年攔檢各改裝車型,所測得的最高音量為台灣山葉RS機車,達110分貝,約相當3台救護車警鳴器的音量,顯示不當改裝高噪音車輛擾寧嚴重,而噪音檢測不合格的車型,汽車、大型重機及一般機車分別為中華Lancer、進口Yamaha R3及台灣山葉勁戰。

    而為提高噪音改善效率,環保署也分別展示噪音微型感測器與車輛噪音照相系統,前者將於4年內安裝於10200盞智慧路燈上,可全天監測該路段進行噪音,噪音過高再派員前往稽查,後者則可讓稽查人員,在重點路段,透過照相同時量測超速與噪音,噪音過高者,再由環保局通知到檢,環保署表示,車輛噪音照相系統,已在台中與台北市試用,後年起將在200個重要路段裝設。

    至於合格標識,預計5月起,將先在雙北、基隆、桃園、嘉義市試辦,被檢舉車輛經檢驗合格後貼上並拍照,下次再被拍照檢舉時進行比對,若比對與「認證」的排氣管不符,將直接告發,罰鍰新台幣3000到30000元。

    環保署指出,依照噪音管制法26條規定,噪音超標者可處新台幣1800元以上3600元以下罰鍰,並通知限期改善,屆期仍未改善,可再按次處罰,另道路交通管理處罰條例亦規定,汽車駕駛人拆除消音器,或以其他方式製造噪音者,可處新台幣6000元以上24000元以下罰鍰,並可當場禁止其駕駛。

    許多飆車族,藉由拔除消音管,以增加機動車輛馬力。(記者陳炳宏攝)

    許多飆車族,藉由拔除消音管,以增加機動車輛馬力。(記者陳炳宏攝)

    為取締改裝車輛惱人噪音,環保署持續藉由專業分工,結合環保警察及監理機關,聯合執行車輛噪音路邊稽查作業。(記者陳炳宏攝)

    為取締改裝車輛惱人噪音,環保署持續藉由專業分工,結合環保警察及監理機關,聯合執行車輛噪音路邊稽查作業。(記者陳炳宏攝)

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