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進入《雞年走春》絢麗遊 苗栗功維敘隧道
功維敘隧道內七彩霓虹轉變，如入幻境。（記者彭健禮／攝影）
〔記者彭健禮／綜合報導〕功維敘隧道位於苗栗市貓裏山公園的正下方，興建於日本明治35年，隔年3月完工，已超過110年歷史，從苗栗市穿越貓裏山到南勢，全長460公尺，日治時期台灣總督兒玉源太郎在隧道北口，題上「功維敘」3個大字，民國87年因山線雙軌工程通車而停駛。
隧道北口造型十分優美典雅，紅磚砌拱的外觀彷彿一座城堡，「功維敘」的字跡還以金漆塗上，可說是眾多日治時期興建的紅磚隧道中，最漂亮的一座。
隧道七彩霓虹燈 有音效經過苗栗市公所整修，苗縣府水利城鄉發展處斥資400萬元在隧道內設置七彩霓虹燈，漫步其中，除感受隧道隔絕外頭喧囂的寧靜外，並可欣賞著隧道壁面隨燈光轉換，呈現紫、黃、紅、粉、藍等顏色，宛若置身神秘仙境，讓心情平靜。
功維敘隧道的夢幻，拍起照來，十分美麗，經遊客透過網路宣傳，一夕爆紅，吸引許多遊客造訪，苗栗市公所於去年底，也將感受升級，在隧道內加裝火車音效，每日上午8點至下午4點播放，民眾走入隧道就可聽到「咻！咻！」的古老蒸汽火車聲，還有國語版「坐火車」、台語版「丟丟銅」及客語版的「阿婆陪我坐火車」等歌謠，讓遊客「聲」歷其境。
走入隧道前，沿途設有木棧道，並有生態水圳，野薑、蓮荷水生綠植出水，水面下則有錦鯉、蓋斑鬥魚嬉戲；走出隧道後，田野綠蔭迎面，風光明媚，給人世外桃源感受。建議停留兩個小時，細細體驗。
順道遊 鐵道博物館 蒸汽火車大觀園
苗栗鐵道博物館位在苗栗火車站旁，為一個開放型的文化展示空間，也是台灣少數的鐵路文物館，展示台灣用過的蒸汽火車系列，也有一些台糖、森林鐵路的火車。
因日文發音稱火車頭為「機關車」，而台灣的火車頭幾乎都由日本製作，所以都標示為「機車」。走入館內，迎面歡迎的是，早期台灣最經常看到的CT152蒸汽機車，CT152是由日本汽車會社於1918年製造，1978年停用，算是台鐵最知名的火車之一。
裡頭還有早期的阿里山小火車SL28，由美國LIMA公司於1913年生產，1973年停用，曾是阿里山的主線火車，以及台糖的SL331小火車等，讓鐵道迷一飽眼福。
鐵道博物館裡，也有火車相關的巧思，包括以火車零件組成的機器人，好像管理員般看照這些老火車頭，另有火車形狀的休息椅，造型可愛。
