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進入公路總局研發「瀝青磚」 成路面坑洞剋星
公路總局研發瀝青磚，並取得專利。（記者張菁雅攝）
〔記者張菁雅／台中報導〕路面坑洞修補常因不平或沒多久又破了的情況，被民眾所詬病，為有效解決此問題，公路總局材料試驗所研發出「瀝青磚」，今年6月已取得專利，明年將由第二區養護工程處率先使用。
公路總局副局長夏明勝表示，瀝青最怕水，如果有小坑洞，平常沒事，下雨時會越來越大，因此必須針對小坑洞做預防處理，公路總局料試驗所因此研發瀝青磚，產製方法今年6月獲得經濟部智慧財產局核發20年的專利權，由第二區養護工程處率先使用，其他政府機關若願意採用，公路總局將免費授權。
第二區養護工程處長陳敬明指出，路面坑洞修補一般使用常溫瀝青混凝土，常被民眾反映平整度與耐久性不佳，而瀝青磚經過抗壓機壓製而成，坑洞修補後，不會像常溫瀝青混凝土經車輛輾壓後粒料剝落或凹陷，且修補時間較快，不受天候影響，因此，瀝青磚具有「即時修補坑洞，延長路面壽命，降低養護成本」等優點。
目前瀝青磚僅3種尺寸，分別為直徑10公分、15公分及20公分，因此初期以修補直徑20公分以下坑洞為主，並擇定台一線在台中市龍井區路段試辦，後續瀝青磚尺寸會再提升，屆時將擴大使用範圍。
使用瀝青磚修補坑洞時，先在坑洞中心鑽孔，坑洞底部填入瀝青砂調平、夯實後，再將瀝青磚放入鑽孔洞，周圍縫隙以瀝青砂填補緊固即完成。
公路總局二工處人員示範以瀝青磚修補路面坑洞。（記者張菁雅攝）
以瀝青磚修補後的路面平整度提高。（記者張菁雅攝）
