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進入交通部重啟台鐵公司化？產業工會：不排除集體休假
賀陳旦接受媒體訪問時，證實近日已重啟台鐵公司化議題的評估和檢討，坦言未來不排除推動台鐵公司化，最快並將於11月與台鐵企業工會研商。（資料照，記者方賓照攝）
〔即時新聞／綜合報導〕交通部長賀陳旦接受媒體訪問時，證實近日已重啟台鐵公司化議題的評估和檢討，坦言未來不排除推動台鐵公司化，最快並將於11月與台鐵企業工會研商；對此，主要由台鐵運務人員組成的台灣鐵路產業工會表示，若台鐵推動公司化，則不排除在明年春節發起集體依法休假。
《蘋果》報導，賀陳旦指出，台鐵2000年時就曾準備推動公司化，但因為罷工事件，2003年遭陳水扁政府阻止並宣布延後相關規劃，至今台鐵公司化議題仍停留原點；而交通部近日已重啟台鐵公司化的評估和檢討，10月也已開會討論過相關議題。
賀陳旦坦言，未來不排除推動台鐵公司化，但目前並未設定時程表；最快11月將與台鐵企業工會展開新回合的討論，同時也將評估桃園機場公司等推動公司化的個案經驗，從中找出與台鐵的同中有異、異中有同處，評估是否有讓台鐵走向長遠發展更好的方案。
台鐵產業工會理事長王傑則表示，公司化等於民營，民營企業首重獲利，精簡人事、裁撤不必要業務、取消獲利明顯虧損的車站與硬體設備；包括東部偏鄉的車站，都很有可能在公司化後消失。
王傑表示，政府不願優先改善鐵路員的工作條件，目前台鐵運務處還正與車站、車班共同研擬工時改善的方案，以提出對資方最有利且省錢的「早午班兩班制」；王傑質疑，這些節省成本的動作，難不成就是為了達成台鐵公司化的第一步，「若台鐵執意推出兩班制或公司化，明年春節將發起集體依法休假抗爭」。
台鐵產業工會理事長王傑表示，「若台鐵執意推出兩班制或公司化，明年春節將發起集體依法休假抗爭」。（資料照，記者甘芝萁攝）
