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    交通部重啟台鐵公司化?產業工會:不排除集體休假

    賀陳旦接受媒體訪問時,證實近日已重啟台鐵公司化議題的評估和檢討,坦言未來不排除推動台鐵公司化,最快並將於11月與台鐵企業工會研商。(資料照,記者方賓照攝)

    賀陳旦接受媒體訪問時,證實近日已重啟台鐵公司化議題的評估和檢討,坦言未來不排除推動台鐵公司化,最快並將於11月與台鐵企業工會研商。(資料照,記者方賓照攝)

    2016/10/30 23:27

    〔即時新聞/綜合報導〕交通部長賀陳旦接受媒體訪問時,證實近日已重啟台鐵公司化議題的評估和檢討,坦言未來不排除推動台鐵公司化,最快並將於11月與台鐵企業工會研商;對此,主要由台鐵運務人員組成的台灣鐵路產業工會表示,若台鐵推動公司化,則不排除在明年春節發起集體依法休假。

    《蘋果》報導,賀陳旦指出,台鐵2000年時就曾準備推動公司化,但因為罷工事件,2003年遭陳水扁政府阻止並宣布延後相關規劃,至今台鐵公司化議題仍停留原點;而交通部近日已重啟台鐵公司化的評估和檢討,10月也已開會討論過相關議題。

    賀陳旦坦言,未來不排除推動台鐵公司化,但目前並未設定時程表;最快11月將與台鐵企業工會展開新回合的討論,同時也將評估桃園機場公司等推動公司化的個案經驗,從中找出與台鐵的同中有異、異中有同處,評估是否有讓台鐵走向長遠發展更好的方案。

    台鐵產業工會理事長王傑則表示,公司化等於民營,民營企業首重獲利,精簡人事、裁撤不必要業務、取消獲利明顯虧損的車站與硬體設備;包括東部偏鄉的車站,都很有可能在公司化後消失。

    王傑表示,政府不願優先改善鐵路員的工作條件,目前台鐵運務處還正與車站、車班共同研擬工時改善的方案,以提出對資方最有利且省錢的「早午班兩班制」;王傑質疑,這些節省成本的動作,難不成就是為了達成台鐵公司化的第一步,「若台鐵執意推出兩班制或公司化,明年春節將發起集體依法休假抗爭」。

    台鐵產業工會理事長王傑表示,「若台鐵執意推出兩班制或公司化,明年春節將發起集體依法休假抗爭」。(資料照,記者甘芝萁攝)

    台鐵產業工會理事長王傑表示,「若台鐵執意推出兩班制或公司化,明年春節將發起集體依法休假抗爭」。(資料照,記者甘芝萁攝)

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