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一條龍業者發動 觀光業912上街怒吼

各大觀光產業仍串連組成「百萬觀光產業自救會」,選在九一二這天走上街頭,提出台灣觀光要急救、求生存、有工作、能溫飽等訴求。(資料照,記者叢昌瑾攝)

各大觀光產業仍串連組成「百萬觀光產業自救會」,選在九一二這天走上街頭,提出台灣觀光要急救、求生存、有工作、能溫飽等訴求。(資料照,記者叢昌瑾攝)

2016-09-11 21:40:33

〔記者沈佩瑤/台北報導〕旅遊業者怨中客縮減,導致兩千億元產值蒸發,儘管交通部觀光局八日發布新聞稿指出,今年一月至七月期間, 觀光總體外匯收入較去年同期增加約新臺幣兩百億元,各大觀光產業仍串連組成「百萬觀光產業自救會」,選在九一二這天走上街頭,提出台灣觀光要急救、求生存、有工作、能溫飽等訴求,據了解,觀光產業首次街頭抗爭、發出怒吼的背後策劃者,主要為陸客團縮減後,受到衝擊最大的一條龍業者。百萬觀光產業自救會發言人李奇嶽強調,一條龍是十年來自然形成的產業聚落,「哪一條龍可以養活幾十萬人?」

「百萬觀光產業自救會」由中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會、中華民國旅行商業同業公會全國聯合會、中華民國觀光導遊協會、中華觀光精品產業協會等十一個觀光產業組成,其中,
中華觀光精品產業協會理事長張雅琍,在遼寧中客團發生嚴重火燒車意外後,遭台大批踢踢網友起底,她出生中國福建廈門,二十一歲嫁來台灣,開設台灣第一家以陸客為主的購物站,業績笑傲同業,被稱為「購物站天后」。此次觀光產業上街頭,張雅琍不僅現身日前舉行的百萬觀光產業自救會記者會,同時指出「整體陸客在台灣觀光,他們每年為台灣創造了將近兩千億的產值。」

未參與此次遊行的業內人士低調表示,「有很多問題都該被突顯,陸客只是其中一項」,例如跨境電商不僅對台灣在地觀光產業衝擊很大,到底有沒有繳稅,也是個讓業者一直質疑政府未善盡監督之責的部分,他強調「旅行社不怕競爭,只怕不合理的競爭」,政府在法規上,應該要以全球化的角度檢視和制定;「還有廉航也是個對旅行業者衝擊很大的商業模式」,除了消費者不透過旅行社代訂,直接上網訂票之外,不能退票也讓許多業者直呼不能接受,「機票是有價票券,依法令應該要有相對應的退票機制」,卻不見民航局等主管機關有任何動作。

百萬觀光產業自救會發言人李奇嶽指出,一條龍是十年來形成的產業聚落,養活了幾十萬人,他舉例,台灣旅行團一年去日本至少三百萬人次,也都會到台商經營的免稅集團,台灣說是台灣之光,日本也頒獎肯定,因為「用日本的員工,繳日本的稅,貢獻了很大的經濟產值」,不該污名化一條龍。

另一位不具名的旅遊相關從業人員也認為,「一條龍」並不是個錯誤,一個產業要做到一個經濟規模,不管上下或是垂直整合,「一條龍」是必要存在的現象,他說,重點應該是政府對這樣的系統,有沒有去要求業者誠實繳稅,稽查業者是否賺取暴利或是賣假貨,「但目前沒有看到政府任何作為。」

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