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進入傳機捷拚年底通車 擬拉長班距換安全穩定
為了讓機場捷運年底前能通車，傳出將先減班、降速，確保安全與穩定的方式來營運通車。（資料照，記者謝武雄攝）
〔即時新聞／綜合報導〕跳票6次仍無法通車的機場捷運，現傳出交通部為力拚年底前通車，但又要確保系統穩定度與安全性，先採取減班、降速來通車，再逐步改善。
根據《壹週刊》報導，交通部組成的體檢小組，預定7月底前提出調查報告及解決方案，不過體檢小組調查發現，機場捷運系統的號誌系統設計有難以挽救的錯誤，無法達成合約要求的台北到機場35分鐘、班距最短6分鐘。
高鐵局給交通部的階段性先通車的方法，是將班距時間拉長，從原本的6分鐘拉長到尖峰時間12分鐘與離峰時間15分鐘，先求系統穩定度與安全性，兩年內再逐步改善到合約要求的6分鐘。
報導指出，交通部長賀陳旦希望讓機捷先通車、再慢慢改善的計畫，行政院長林全已認可，現在需要的是社會認同，雖然這方案與前行政院長毛治國的「減價驗收」不同，但民眾難以分辨差異，而且通車後的系統穩定變成由桃捷公司背書，等於前朝官員都安全下莊。
