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進入彈性工時解決內科交通 北市都委會這樣說…
副市長林欽榮也急忙認錯，說明並非沒顧及到內湖通盤檢討，而是認為這6塊基地可以先行討論，因此沒有提出整體評估。（記者鍾泓良攝）
〔記者鍾泓良／台北報導〕北市府今天舉辦都市計畫委員會審議位於港墘路及瑞光路的「內湖之心」開發案，但都委會委員均認為，內湖都市計畫通盤檢討已在進行，北市府「內科2.0」的6塊基地均是單點討論，未考量到內湖整體發展，甚至舉出內湖長久的交通問題。但產發局長林崇傑表示，用傳統方式沒辦法解決內湖交通，可與勞動部協商科技業不用9點打卡，藉此避開交通尖峰，但遭委員駁回。
都委會委員陳亮全認為，都市計畫的任務應該是要有更整體的對應，那麼內湖2.0就應該更宏觀地去看待整個內湖地區，而非在沒有整體評估下，今天不應該去談論各基地是否通過。
林崇傑也在會中回應，委員都很擔心開發帶來交通，但他認為如果還是用傳統的都市計畫手段顯然也達不到效果，「我們已經犧牲一位交通局長」，不應該只思索在這邊設停車場、馬路或輕軌。他舉例，全世界的科技業都是有彈性的上班時間，但勞動部就規定員工要9點打卡，形成內湖的交通尖峰時間，表示產發局已經與中央再協商，「他10點、12點、下午2點來上班，半夜2點走」
但林崇傑話還沒講完就被陳亮全批評，認為產發局長不應該說這種話，「如果這樣，那我們損失一個市長就好！」認為根本沒有提出都市計畫委員可參考的東西。林崇傑隨後也在會中鞠躬道歉。副市長林欽榮也急忙認錯，說明並非沒顧及到內湖通盤檢討，而是認為這6塊基地可以先行討論，因此沒有提出整體評估。
陳亮全批評，認為產發局長不應該說這種話，「如果這樣，那我們損失一個市長就好！」（記者鍾泓良攝）
