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進入紓解雪隧車潮 台2線福隆-大里段擬截彎取直
陳歐珀（右二）今邀公路總局,宜蘭縣政府官員，討論截彎取直內容。（圖由立委陳歐珀服務處提供）
〔記者江志雄／宜蘭報導〕雪隧假日必塞，亟需替代道路，立委陳歐珀今天邀請公路總局、宜蘭縣政府，討論台2線福隆至大里段截彎取直可行性評估方案，公路總局預計在計畫核定後5年內動工。
雪隧假日塞車，高公局鼓勵大家改駛替代道路，若開北宜公路九彎十八拐，有些乘客容易暈車，行駛台2線（北部濱海公路）到台北，途中繞行三貂角，因路途遙遠，許多駕駛人寧願塞在國道五號也不開遠路。
公路總局計畫從新北市福隆與宜蘭縣頭城鎮大里間闢建道路，以截彎取直概念縮短台2線路程，擬定福隆-大里南、福隆-大里北2項方案，比原路線縮短10公里，估計可省下10分鐘車程，期中報告將在23日出爐。
公路總局說，兩項方案仍在規劃，開闢長度5至7公里，用隧道、高架橋方式施作，總經費60億至76億元，福隆-大里南的方案，雖然長度較長，但避開大里天公廟前壅塞路段，新路通車後禁止重車通行，盼有效紓解國5車流。
陳歐珀說，不論採取哪個方案，都須辦理可行性與環境影響評估，與地方充分溝通；公路總局表示，23日現地會勘當天，針對期中報告內容聽取各方意見，並趕辦相關程序送交環評審查，盼早日定案動工。
台2線福隆-大里段截彎取直案，公路總局擬定2條路線。（圖由立委陳歐珀服務處提供）
