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進入桃機淹水航班滯留 預估11時10分可排除
昨天上午一場大雷雨導致桃園機場進場車行地下道淹水，機場公司緊急派工程人員前往排除淹水狀況。（資料照，記者朱沛雄攝）
〔記者甘芝萁／台北報導〕桃園機場昨天遭逢史上最大淹水，總經理費鴻鈞今晨說明復原狀況，包括連外道路、二航廈地下美食街、電力等，都已陸續恢復，旅客的行李總計有1500件（華航1000件、長榮500件）從昨晚起24小時後送給旅客，航空公司班機部分昨日尚有6個航班，預計今日上午11時10分可全部消化完成。
費鴻鈞說，桃園機場歷經昨日暴雨，即刻動員相關單位，包括航警局和工程單位全力搭救，聯外交通航站南路、航站北路分別在昨日下午5時、6時恢復通車，通車後是地下2樓的積水，地下室美食街於2日晚間8時積水排除，也可以行走，便利商店上午也開始營業。
電力問題部分，因為高壓電電盤受淹水影響，電力恢復比較慢，第二航廈入境大廳電力已經復原，包括路緣部分也已經恢復，只剩冷氣和電車部分，因為用電量大尚未恢復，桃機也請台電專業團隊協助桃園機場復電，希望在今日內可以復歸。滯留旅客在動員計程車和大眾運輸之下，已於清晨5時全數疏運完畢。
對於淹水的原因，費鴻鈞說，桃機現在是因為第三航廈的WC滑行道要西移的工程，滑行道工程尚未動工，跑道工程已經完工了，桃機現在和桃園市政府、交通部、行政院、水利署一起會客觀地找到，從工程上或從設計角度上，有哪些可以改變，會找出原因。
外界認為桃園機場反應很慢，旅客都在抱怨，費鴻鈞說，「昨天上午9時20分開始，這個雷雨我們30年來沒有看過持續2小時15分鐘的，所有主管和同仁都動員至每個角落，導致淹水和航班延誤，這個事件我們也學到很多經驗和教訓。」
外界認為颱風天雨也很大，這個問題是持續性結合的概念，颱風雨是一陣一陣的，而昨天是單一的爆量，累積雨量高達153毫米。費鴻鈞表示，昨天時雨量高達88毫米，是否超過負荷，我們會請專家學者來，經年累月的變化，我們會找出最佳解決方案。
這幾天還會潰堤嗎？我們從昨天到現在一直在確認是否還有其他沒有修復的地方，目前來說，我們目前是全力恢復旅客的疏送，我們全體是不眠不休，大家看到現在電力已經恢復了80%。財損部分，包括旅客後送行李，我們會做整體的評估，對旅客、航空公司，金額部分我們已經交給法務室和財會單位做進一步的分析。
費鴻鈞強調，行李泡水的情況是比較少，行李處理場地面有些微進水，但桃機水匣門有起作用。外傳停車場車輛泡水，事實上只有10公分，也要跟大家澄清一下。
外界認為桃機和桃園市政府在互推責任，我們是一體兩面，航空城的蛋黃蛋白，我們說溪水暴漲，是一個合理，合邏輯的判斷，我們會客觀的坐下來，也沒有預設立場，會專業客觀的找到答案。
昨天上午大雷雨導致桃園機場一、二航廈地下室淹水，許多車輛遭波及。（資料照，記者朱沛雄攝）
昨天上午一場大雷雨導致桃園機場進場車行地下道淹水，車輛無法通行，淹水狀況到下午6點才完全排除，恢復通車。（資料照，記者朱沛雄攝）
桃園機場第二航廈停電，航空公司報到櫃台作業停擺，旅客無奈苦等。（資料照，記者朱沛雄攝）
昨天上午一場大雷雨導致桃園機場第二航廈地下市集美食街淹水。（資料照，記者朱沛雄攝）
桃園機場總經理費鴻鈞。（資料照，記者簡榮豐攝）
