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進入台中公車取消10公里免費？專家：要有退場機制
逢甲大學運管系副教授李克聰表示，台中市府應檢討公車免費政策。（資料照，記者何宗翰攝）
〔即時新聞／綜合報導〕台中市公車業者聯合登報聲明「10公里免費」即將取消，市府則出面駁斥，強調10公里免費政策會持續，雙方各說各話，外界霧裡看花。逢甲大學運管系副教授李克聰表示，市府應藉機檢討公車免費政策，相關做法已達到鼓勵搭乘的目的，應該要有退場機制，或許可以將公共自行車、未來的捷運綠線等一併納入評估。
是否取消 市府、業者各說各話
台中公車10公里免費政策引發市府、業者互槓，據《聯合新聞網》報導，逢甲大學運管系副教授李克聰受訪表示，不論前市府的公車8公里免費，或現在的10公里免費政策，目的都是鼓勵搭乘、培養運量，目前已看到成效，但應該要有退場機制；否則未來捷運綠線通車，若公車繼續免費，民眾恐無搭乘捷運的意願，屆時市府要付出更大代價。
李克聰建議市府，可以將公車、捷運和公共自行車iBike一起納入評估，推出新的優惠方案，例如「捷運加公車」、「捷運加iBike」、「公車加iBike」，只要全程使用公共運輸，就能8公里或10公里免費。
對此，台中市交通局長王義川日前在議會答詢時已表示，市府考量在捷運綠線通車後，調整公車免費優惠政策，學生、老人、身心障礙者等收費將與一般乘客不同。
