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進入工研院充電柱 年底挑戰電動車30分鐘快充
在台灣國際電動車展中，工研院機械與系統研究所展出新一代「U-charger充電柱」，左為副所長蔡聖豐，右為研發總工程師（智慧車輛技術組電能系統部經理）簡金品。（記者陳炳宏攝）
〔記者陳炳宏／台北報導〕今天在台北世貿一館上場的台灣國際電動車展中，工研院展出新一代充電模組的「U-charger充電柱」，機械與系統研究所副所長蔡聖豐表示，目前全台近千支電動車的充電柱中，八成是來自工研院充電模組技術，該技術除領先全球推出智慧變頻充電功能外，年底還將推出30分鐘快充，只要30分鐘就能充8分飽，有效解決推廣電動車的瓶頸。
蔡聖豐指出，目前U-charger充電柱中，採用新一代專利充電模組，具備6項專利的「非均流充電」，可針對不同電池芯進行節能省時的變頻充電，更具備零下40℃到70℃的極端氣候驗證，可讓業者推廣至全球各地；同時符合各國法規要求的多項安全保護。
智慧車輛技術組電能系統部經理簡金品解釋說，新一代專利充電模組具備絕緣偵測、漏電流防護等整合性設計，所提供7kW功率可適用絕大部分的電動車，甚至BMW重型摩托車與電動巴士。
蔡聖豐表示，電動車最重的零件就是電池，所以希望其他結構越輕越好，未來U-charger接口也將朝輕小、充電時間短的方向來改良，預計未來可在2小時內充飽電，正在研發的快充系統，採高壓直流充電，甚至可30分鐘充飽8成，有效解決電動車沒電時的燃眉之急，預計最快年底即可推出。
蔡聖豐強調，U-charger未來還能整合物聯網功能（IoT），提供充電付費金流，甚至還能透過App，得知最近充電站在哪裡？還有多少車在充電？掌握最合適的充電站。
