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進入抽油解除石門危機 沒想像中容易
貨櫃輪「德翔台北」擱淺，重油外漏釀岸際線髒污。（記者李雅雯攝）
〔記者李雅雯／新北報導〕貨櫃輪「德翔台北」本月10日擱淺在台二線29.5公里距離岸際約200公尺處，24日船身斷裂，重油從油管洩出，釀成海面、海岸污染。污漬污染範圍昨天仍維持在約2.2公里。
昨天的天氣狀況良好，船前段的抽油作業為首要任務，3P油艙前置作業中午部署完成，昨天下午4點45分開始抽取，24小時運作，今天（3/28）上午將佈署船前段另個2P油艙抽油管線，若順利的話，兩側同時進行抽油，預計40小時可抽取完成，解除重油外洩危機。
環保署水質保護處長葉俊宏表示，油污範圍就目前空拍監控資料來看，沒有明顯擴大跡象，且以吸油索防範，在油艙未破裂情況下，重油不會大量溢出。
葉俊宏指出，抽油作業許多過程仰賴人工，是頗具難度的工作，油艙基本上有數層，以船前段3P油艙為例，其有三層，最上方有個人孔，可讓人鑽進去。抽油的前置作業，首先必須由4個人將重達110公斤的抽油幫浦帶到油艙，在此以前，要先確認油艙通風狀況，避免人員進入後發生意外。
抽油幫浦進去後，要銜接鋼鐵材質的抽油管線，20公尺就重100公斤，至少要接上100公尺才能接到停靠在貨輪船旁的平台作業船。
當一層抽油結束後，人員需要再次進入，將幫浦移到下一層，人員還需要檢視沒抽到處，刮除集中後再續抽，過程相當耗時。
為了油污，石門區居民幾乎是「能來的都來了」。（記者李雅雯攝）
石門區在地居民、清潔人員持續清理岸際線油污。（記者李雅雯攝）
