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進入桃園捷運警察隊成立 但若2個月後機捷仍未通車...
桃園市捷運警察隊成立，機捷通車日關係警隊運作。（記者邱奕統攝）
〔記者邱奕統／桃園報導〕桃園市捷運警察隊今天成立，主要任務是負責機場捷運在內的安全維護，然而機場捷運通車日期一延再延，捷運警察隊當下「無事可做」，市長鄭文燦表示，捷運警察隊得為桃園捷運元年做好準備；市警局交通大隊說，成立2個月後若機場捷運仍未通車，現有的隊員將調回原單位支援，避免浪費警力。
機場捷運全長51公里，共有22個場站，機場捷運警察隊設在捷運線中心點的「坑口站」，編制91人，預算員額83人，隸屬市警局，首任隊長為前交通大隊督察組長劉金山，初期配置警力40人，都從市警局各單位抽調而來，相關缺額已獲警政署增補人力。
交通大隊長劉印宮表示，機場捷運行經台北市、桃園市等行政區，未來需要應付的狀況複雜，為了在捷運通車前做好準備，因此提早進駐警力，並展開為期2個月的熟悉各場站環境、安全演練、軌道、設備操作等訓練，等機捷通車後，這批警力會優先派駐在每列直達車上，維護安全，但若2個月後，機捷仍未能通車，這些警力就先回原單位支援。
鄭文燦表示，對機場捷運通車唯一的立場就是「安全不能打折扣」，交通部目前正在進行機捷最後測試，但有些缺點涉及到安全問題與穩定性，需要改善，強調「該改就改，該換就換」。
他說，交通部長陳建宇日前在立法院答詢時表示，希望機捷在7月通車，但那只是時間表，機捷驗證機構或高鐵局等，都必須按照合約規範完成驗收，在安全無虞下通車，而桃園捷運公司因6度延宕通車，造成一定虧損，希望交通部能夠盡快釐清責任並進行補償。
桃捷公司董事長何煖軒說，對機捷進度感到頭痛，且系統穩定性至今仍不是很強，影響運作非常多，尤其是號誌系統問題，這就是為什麼一直要求系統穩定，強調通車是所有人的期望，但不是行政裁量權能處理，一切遵守法律規定通車，為安全把關。
立委鄭運鵬、鄭寶清下午也出席典禮，對於機捷7月通車抱持疑慮，鄭寶清甚至說，不知道會不會第7度跳票。
