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進入台中市府：水銀路燈年底前全數換成LED燈
傳統投射燈照明方式，耗電量較大，不符合節能減碳要求。（記者黃鐘山攝）
〔記者黃鐘山／台中報導〕市府配合經濟部能源局辦理水銀路燈「落日計畫」，預計今年底前，將全市9萬7772盞水銀路燈汰換為LED路燈，總經費7億4911多萬元由能源局全額補助。建設局表示，市府也將訂定強制性法規，禁止使用水銀路燈。對此，市議員邱素貞、吳敏濟都表樂觀其成，將有效達到節能減碳的功效。
建設局指出，為落實節能減碳及帶動國內LED照明光電產業發展，行政院去年起推動「水銀路燈落日計畫」，投入約54.9億預算，協助地方政府今年12月底前，將水銀路燈全數汰換為LED路燈。
建設局表示，台中市9萬7772盞水銀路燈汰換為LED路燈後，除可帶動我國LED照明光電產業發展、提升產業競爭力外，每年預計可減少4萬5272公噸的二氧化碳排放量，相當於開闢88座台北大安森林公園的減碳量，每年並可省下8672萬7889度電，有效達到節能減碳的功效，打造大台中市成為最健康、明亮的生活首都。
建設局強調，市府也將配合訂定強制性法規，禁止使用水銀路燈，以達全台水銀路燈落日的目標，使台灣成為全球第一個全面淘汰水銀路燈的國家。
邱素貞、吳敏濟表示，面對全球能源危機與溫室效應的挑戰，未來氣候變遷帶來的考驗將越來越嚴峻，節能減碳人人有責，也盼望汰換LED路燈後，讓台中市成為名副其實的「低碳城市」。
邱素貞、吳敏濟指出，總統當選人蔡英文政見中的五大創新研發產業，包括綠能科技、國防產業、生技醫藥、亞洲矽谷和智慧機械等，顯見推動綠能、節能等產業佈局的重要性，符合民進黨提出的2025非核家園政策目標。
不過，議員們也曾接獲民眾反映，LED路燈易有眩光問題，以及在LED照射下顯示的顏色沒有白熾燈真實，亮度較弱等困擾，建議市府研擬改善措施，有效達到節能減碳的功效；而水銀路燈卡耗電，不符環保要求，支持汰換。
