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進入台74線德芳南路匝道塞車 終於有解了
台74線快速道路大里德芳南路匝道，交通局近日拆掉防撞桿開放右轉，並在平面道路加設紅綠燈，讓塞車情況大幅改善。（記者陳建志攝）
［記者陳建志／台中報導］台74線快速道路大里德芳南路匝道啟用後因車禍頻傳，前市府在車道中間加裝防撞桿分隔車流，卻讓該匝道從此陷入塞車惡夢，因民眾一再反映，台中市長林佳龍親自主持的道安會報列為易壅塞路口，經交通局邀集相關單位會勘後近日將防撞桿退縮，開放下匝道車輛右轉，並在平面車道加裝紅綠燈管制，讓塞車情況大幅改善。
台74線快速道路通車後成為台中市外環快速道路，其中大里德芳南路匝道通車後，因下匝道右轉車輛容易和平面道路車輛出現「死亡交叉」，造成車禍頻傳，前市府時代決定進行分流，將平面車道和下匝道車道以防撞桿隔開，並一路延伸到德芳南路口，造成右轉車輛必須到路口才能依號誌右轉。
不過該項措施啟用後，造成右轉、直行車子都塞在路口，讓此處匝道從此陷入塞車惡夢，不但假日、上下班時間，車子從平面一路塞到高架道路上綿延數百公尺，就連離峰時間也同樣塞塞塞，民眾對此抱怨連連。
市府交通局副局長馮輝昇表示，因民眾一再反映，去年在林佳龍市長親自主持的道安會報中，將該處列為易壅塞路口，去年底邀請當地警方、里長等單位會勘後，在元旦前後進行改善工程，除拆掉大部分防撞桿，開放下匝道車輛右轉，並在匝道出口旁的平面道路加裝紅綠燈、劃設停止線，將會持續觀察1到3個月，確認塞車狀況改善，以及車禍是否因此增加。
記者實地走訪，發現塞車情形確實明顯改善，附近陳先生也說，塞車狀況大幅改善，稱讚交通局在平面道路設置紅綠燈發揮功效，不但讓下匝道右轉車潮抒解更快速，也降低車流交織的危險，終於解決困擾已久的塞車問題。
台74線快速道路大里德芳南路匝道，市府交通局近日拆掉防撞桿開放右轉，因車流疏散加快，讓塞車情況大幅改善。（記者陳建志攝）
