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進入台南公共運輸添新軍 明年上路
台南T-Bike，預於明年上路。（記者洪瑞琴攝）
〔記者洪瑞琴／台南報導〕南市第一條綠能低碳電動公車，將於明年2月上路，有6輛電動大巴與3輛電動中巴投入，由安平行經成大至南紡夢時代，另外建置低碳T-Bike，將分期3年投入4億元經費，可望年底前發包委外經營，明年第一年建50個站點，至107年擴充至200站。
交通局今日宣告這2項重要政策，營造「樂活交通」新主張。局長張政源表示，南市目前有108條公車路線，將新增的電動公車路線為第109條，路線由安平原住民文化會館行經永華市政中心、海安路商圈、赤崁樓、台南火車站後站、成大醫院至南紡夢時代，計有6輛電動大巴與3輛電動中巴，每天58班。
張政源表表示，交通局只做路線與路權規劃公告，「市府不出半毛錢」，購車及充電等相關配備，全由業者爭取中央補助投資建置，未來收費和市區公車一樣18元，營運自負盈虧。
此外，南市建置低碳T-Bike，亦預定明年上路。目前台北有U-Bike，南市的T-Bike公共自行車租賃系統，市府還要依法註冊商標，避免T-Bike遭其他縣市使用。
張政源表示，未來T-Bike會作整合，全市37區都佈點，租賃模式可以甲地借、乙地還，連結重要商圈與景點。
至於租費多少？張政源表示，原則上仍是使用者付費，不會有前30分鐘「騎免費」，但可列入推廣初期的宣傳優惠參考，「台南費用一向比別人低，市民可以放心」，而建立使用者付費機制，大家才會更珍惜，南市低碳T-Bike會朝低費率又系統方便的目標。
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