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進入台中行道樹擋路 影響用路人安全
2015/11/21 17:51 記者黃鐘山／台中報導
黑板樹樹根隆起會造成路面凹凸不平，影響通行安全，市議員曾朝榮要求市府亡羊補牢。（記者黃鐘山攝）
黑板樹破壞路面、行道樹與電纜線糾纏不清等問題，影響行人和機車騎士安全，長期備受各界詬病。市議員曾朝榮批評前市府能力不足，造成台中的環境每況愈下，要求新市府亡羊補牢，讓市民有感。市府表示，將移除有公共危險的黑板樹，並搭配人行道作整體規劃。
曾朝榮說，黑板樹原產於高溫多濕的南亞，日本人1943年引入台灣，因為生長快速，易種植、少蟲害，10年就可長到25到30公尺，成為行道樹熱門選擇。台中市1988年選為「市樹」，不過抗病性差，易被白蟻入侵腐蝕，樹花會飄絮導致過敏、開花期有特殊氣味，屢遭民眾投訴詬病。
曾朝榮指出，黑板樹是板根植物，長大後巨大板根會破壞人行道、水溝、路面，甚至伸張到路面後凸出，影響行人、機車騎士安全，是長久以來的問題，市府應配合路面或人行道改善工程，有計畫排定順序，優先處理有急迫性及危險的行道樹。
曾朝榮強調，長久以來因前市府能力不足，缺乏整合能力，讓台中的環境每況愈下。例如北屯區軍功路一段，電線桿與行道樹平行，電纜線與行道樹糾纏不清，行道樹常遭受不當的濫剪，造成行道樹衰敗與死亡，每當颱風來襲，常發生倒塌危害公共安全，市民深受其擾。
建設局長黃玉霖說，全市目前有1萬7千多棵黑板樹，其中8千多棵種在人行道等硬舖面，市府處理方式分兩階段，第一階段將患有褐根病的樹木移除，如果是2米以上的人行道會進行補植；第二階段將可以存活的黑板樹進行移補植，目前已取得高速公路、交流道底下約25公頃土地可供黑板樹移植生長。
黃玉霖表示，未來將以街廓為原則，移除有公共危險疑慮的人行道黑板樹，並搭配人行道作整體規劃，原則上寬度2公尺以下人行道不再種植大型喬木，並以帶狀樹穴改植小喬木或大灌木；寬度2公尺以上則依照棲地環境及氣候條件，換植台灣原生樹種，改造台中市街道景觀。
