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進入員山子分洪隧道 內部首度公開
員山子分洪隧道內部模樣首度曝光。（記者湯佳玲攝）
〔記者湯佳玲／台北報導〕〕今年9月強颱杜鵑風狂雨驟，雨量驚人，員山子分洪道幫了大忙，分洪水位和分洪量創下歷年新高，發揮導水排洪功能，確保基隆河下游的北北基地區800萬人口，倖免於水患。員山子分洪隧道今天首度開放，讓外界一窺這座直徑12米、近4樓高，長度相當於繞大安森林公園一圈的亞洲最大分洪道的轟天震撼。
經濟部次長楊偉甫指出，興工近3年半的員山子分洪道，94年10月28日竣工，耗資60億元。全長2,800公尺，圓形斷面直徑達12公尺，近4層樓高，堪稱亞洲第一分洪道，其最大分洪量可達每秒1,310立方公尺，可將基隆河81%的洪水，分流入東海，守護了新北市713公頃及基隆市316公頃土地。
水利署副署長賴建信表示，員山子分洪道，近三年迭創分洪新高水位。2015年9月的杜鵑66公尺和蘇迪勒65.6公尺及2012年的蘇拉65.7公尺。能成功監控分洪道運轉的最重要命脈，是位於分洪隧道上方的傳導神經—纜線，將即時水情資料、影像監控資訊等訊息，零時差傳送至中樞神經的員山子分洪管理中心，再由24小時值勤的管理人員，將資料彙整，提供給淡水河流域水情中心及相關地方政府，聯手進行防汛作業。
水利署說，員山子分洪道迄今已分洪33次，累計分洪水量達1.8億立方公尺；今年9月的杜鵑颱風來襲，員山子分洪堰最高水位達66公尺，分洪量達每秒932立方公尺，分洪體積2,021萬立方公尺，約8100個標準游泳池水量。
第十河川局局長陳順天說，一旦基隆河水達到固定堰的海拔六十三公尺時，即會自動分洪，僅需操作排砂道閘門。
員山子隧道內部模樣首度曝光。（記者湯佳玲攝）
員山子分洪隧道出口。（記者湯佳玲攝）
員山子分洪出海口。（記者湯佳玲攝）
