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    台鐵普通車比快車準點 交長:半年內改善

    台鐵被批普通車比快車準點。(資料照,記者游太郎攝)

    台鐵被批普通車比快車準點。(資料照,記者游太郎攝)

    2015/10/21 09:46

    〔記者黃立翔/台北報導〕台鐵統計,普悠瑪號和太魯閣號等新自強號,今年1~8月準點率僅有85.54%,以台北到宜蘭為例,表現比行車時間慢16分到半小時、但同票價的舊自強號還差,舊自強號準點率也有百分之86.12,最高的是區間車,高達95%。

    交通部長陳建宇說,昨天已與台鐵局長周永暉溝通,將成立專責小組,每3個月檢討一次,並限期半年內改善,立委葉宜津要求全面提高到95%,但交通部官員並未回應。

    據台鐵內部統計,新自強號的準點率不僅輸舊自強號,連票價較便宜的慢車莒光號準點率也有85.89%,準點率最高的則是區間電聯車、達百分之95.57%,以台北到宜蘭為例,區間車票價還比普悠瑪號等新自強號便宜3成6統計顯示,新自強號準點率僅贏,每天開出3到6班零星班次的復興號,準點率也比去年同期下滑0.63個百分點。

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