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進入跳票輕軌害的？ 高市捷運局駁斥長鴻營造
高市捷運局主秘吳嘉昌，駁斥長鴻營造說法。（記者葛祐豪攝）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕長鴻營造連續跳票，昨逕行公告高雄輕軌停工3天，並表示是因輕軌10億元尾款未撥付，導致該公司連續跳票。對此，高市捷運局今天上午鄭重否認，指長鴻胡說八道，強調該公司正在請領的第18期工程款，實際金額僅有1億元。
高雄輕軌第一階段C1站至C14站，是由西班牙CAF與長鴻營造聯合承攬，依合約的聯合履約機制，若長鴻無法履行合約，CAF須負起後續工程的履約責任。
高市捷運局主秘吳嘉昌表示，長鴻從10月初起爆發跳票危機，捷運局未雨綢繆，已於上周發函給CAF，要求負起履約責任，並協助下游包商組自救會，與長鴻談判監督付款。
吳嘉昌說，高雄輕軌總工程款約56億餘元，CAF負責機電工程，工程款約36億餘元，長鴻負責土木工程，工程款約20億元。統包商（CAF與長鴻）已陸續請領17期工程款，總共26億元，其中長鴻請領約9億元，但長鴻正在請領的第18期工程款，因進度落後、文件未備齊，捷運局尚未撥付。
吳嘉昌強調，長鴻指輕軌10億元尾款未撥付，才導致連續跳票，根本不是事實，輕軌是依工程進度撥款，長鴻的土木工程才施作到C8車站，捷運局怎可能將尾款一次撥付？
高雄輕軌目前總進度達85%，但比預期落後14%，吳嘉昌表示，第一階段明年中旬通車的目標，可能有變數，但將全力達成。
