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進入昌鴻追風計畫 今早無功而返
氣象局今晨清晨啟動追風計畫，到日本琉球海域進行投落送觀測，但因資料蒐集不到、以及避開颱風路徑，想臨時更改路線，卻被日本航管以國內演習為由拒絕進入飛航情報區，無功而返。圖中紅線為原本預訂要更改的路徑。（記者甘芝萁攝）
〔記者甘芝萁／台北報導〕為因應第9號颱風昌鴻對台灣的可能威脅，氣象局今晨清晨啟動追風計畫，到日本琉球海域進行投落送觀測，但因資料蒐集不到、以及避開颱風路徑，想臨時更改路線，卻被日本航管以國內演習為由拒絕進入飛航情報區，無功而返。
颱風飛機投落送觀測又名「追風計畫」，從2003年起已完成71次飛行觀測，由中央氣象局、國家實驗研究院台灣颱風洪水研究中心、台灣大學及漢翔航空工業股份有限公司共同執行，是目前亞洲唯一應用飛機於颱風之作業性觀測。
中央氣象局表示，這架漢翔的Astra噴射機在清晨5時起飛，飛到日本海域進行投落送觀測，這次計畫已丟下3顆投落送，但因資料一直蒐集不到，加上為躲避昌鴻的移動路徑，因此臨時決定更改原本規劃航線，不料卻遭日本航管以國內演習為由拒絕進入飛航情報區，今天早上8點多原機遣返。
氣象局說，過去追風計畫也有無功而返紀錄，但都是因為機械問題，這次是首次被日本航管拒絕入境；一次計畫預算費用300多萬，但油錢和人力就花了漢翔公司200多萬，可說是名符其實的「白花油」。
中央氣象局局長辛在勤說明本次昌鴻颱風飛機投落送觀測計畫始末。（記者甘芝萁攝）
