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進入拆收費站花近40億 ETC一年僅省24億
高公局統計資料顯示，ETC上路後，台北到高雄的平假日行駛時間，平均省下10分鐘。（資料照，記者朱沛雄攝）
〔即時新聞／綜合報導〕我國國道電子收費系統（ETC）去年初正式啟用，但高公局統計，ETC上路後，台北到高雄行駛時間平均只省下10分鐘，且一年省下的節能、油耗成本約24億元，也比拆除收費站近40億還要少。
《蘋果日報》報導，高公局統計資料顯示，ETC上路後，台北到高雄的平假日行駛時間，平均省下10分鐘，離峰時段最多省下20分鐘以上，高公局認為，電子計程收費已產生效益。
高公局分析，ETC實施後，以國道一號的車輛數增加最多，而平均每天行駛里程在20公里以下的短程旅次為41.4%、20至200公里為58.7%，行駛200公里以上的比例最少，約有7.9%。
對於外界關心的國道計程新費率，高公局也表示，以發包委外進行研商，包括取消每天20公里優惠里程、橫向國道收費等問題都將進行研究，新費率預計年底出爐，過各界達到共識，明年就可正式上路。
