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進入民間業者提建大新竹GRT綠色運輸載具
新捷開發公司有意在地新竹地區規劃綠色公共運輸系統，採用荷蘭無人駕駛的磁浮列車公共運輸系統，現場也邀請新竹縣長邱鏡淳參與綠色交通論壇。（記者洪美秀攝）
〔記者洪美秀／新竹報導〕民間新捷開發公司有意在大新竹地區推荷蘭的GRT輕軌快捷大眾運輸系統，今天上午簽合作備忘錄，並舉辦綠色公共運輸交通論壇，獲邀參與的新竹縣長邱鏡淳表示，此快捷系統很適合大新竹地區，如果能在縣市跨頭前溪的新建橋樑中增闢新軌道，採民間促參方式進行，將有效紓解大新竹地區的交通問題。
不過，每公里造價8億元的無人駕駛、磁浮列車輕軌快捷系統，因經費龐大，且是跨縣市規劃案，雖採民間促參法規劃，但新竹市府交通處長沈慧虹表示，有關此新大眾運輸載具的提案，除財務負擔龐大及技術面要克服外，竹市現有道路路面有限，路權及公用地的取得不容易，市府目前態度僅傾向評估，會把政府有利的條件都考慮進去，暫時不會有政策性決定。
新竹縣長邱鏡淳則說，新捷開發公司與荷蘭捷運系統商2getthere公司合作規劃的快捷輕軌大眾運輸系統頗適合大新竹地區，如果解決路權和用地取得等問題，採用民間促參法BOT模式施做，應該有機會紓解園區交通壅塞問題，加上此系統採無人駕駛、站體可自行充電等特色，符合低碳綠能大眾運輸功效，且系統建置只須5年，將可解決高速公路交流道及竹科上下班交通擁擠等問題，他樂觀其成。
邱鏡淳說，縣府擬從台科大往竹市方向跨越頭前溪新闢新道路，如果可以增闢一車道做為輕軌捷運，將可讓大新竹的交通多一種選擇，也能紓解竹科交通壅塞問題。對民間公司與荷蘭簽訂合作備忘錄，縣府鼓勵業者提出相關規畫書供市府參考。
新竹縣府交通旅遊處長王金倉表示，業者提出新的交通載具供縣府思考及規劃，立意頗佳，不過，還得視財務及用地及營運、興建等評估規劃案。
新捷開發公司有意在地新竹地區規劃綠色公共運輸系統，邀請新竹縣長邱鏡淳（左二）參與，期許提供縣府交通規劃參考。（記者洪美秀攝）
