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進入重油外洩北海岸生態浩劫／學者︰復原至少要3年
德翔台北擱淺大事紀
〔記者俞肇福、葉冠妤／綜合報導〕 國立台灣海洋大學環境生物與漁業科學系教授鄭學淵指出，從「德翔台北」貨輪流出的燃油及有毒化學物質，對海洋將造成生態浩劫，估計污染範圍以貨櫃輪為中心點、半徑五十到七十公里內都將受污染，最遠將達基隆和平島與新北市瑞芳區周邊海域。
污染範圍恐擴及平島與瑞芳海域
不過，環保署水質保護處處長葉俊宏的說法比較保留，他指出，油污影響範圍已從台二線廿九．五公里漂散至廿八公里石門溪口處，石門漁港、石門洞公園首當其衝，岸際石頭染黑、油臭飄散，根據模擬推估，油污最遠可能落在富基漁港附近。
葉俊宏粗估已流出的潤滑油約廿七噸，重油約五到十二噸；但鄭學淵在現場海邊做水質採樣時，聞到濃濃的重油味，他懷疑外洩油污數據可能不只這樣。
鄭學淵指出，最糟糕的情況下，貨櫃輪翻覆，兩百多噸重油全部外漏，對整個北海岸到基隆海岸都是生態浩劫，想復原海洋生態最少要三年，沿岸甲殼類被油污包覆致死。此外，因重油會朝海底沉澱，其他魚種恐難逃污染，包括知名的鎖管、肉魚或是魩仔魚等，整個海洋食物鏈受到嚴重衝擊，影響難以估算，只能藉由大自然的力量與時間來解決。
基隆區漁會指出，基隆船隻多數至彭佳嶼等地捕撈漁獲，僅有少部分行經該處，但考量近期該區域漏油，會建議作業船隻避開漏油海域，避免捕撈到受污染的漁獲；萬里區漁會則表示，萬里知名的萬里蟹，捕蟹地區在西北漁場，不在油污染範圍，請饕客放心。
金山區漁會理事長簡銀柱當面向行政院長張善政陳情，指貨櫃輪油污直接衝擊到今年春季北海岸礁岩的藻礁無法生長，近海捕撈的魩仔魚、小卷、黑毛、石斑也會受影響；且民眾擔心北海岸漁獲受污染，根本不敢買，損失難以計算。張善政表示將責成農委會負責監測水質後，主動出面背書食安。
抽油作業慢半拍？張揆激動︰摸摸良心
外界質疑，船隻十日就擱淺，抽油作業有慢半拍之嫌。船公司德翔海運副總黃仁傑表示，經過直升機的死傷事故，船公司一切以安全為最高考量，所以才斷斷續續抽油；張善政則激動回應，此事件已損傷兩條人命，外界「要摸摸良心，怎能說政府不急？」
鄭學淵表示，石門外海發生船難、漏油已不是第一次，沿岸為漁業署管轄、航行安全由航港局管理，油污外漏則屬環保署，光是管理海域事件就三頭馬車，希望政府痛定思痛，全面修法，確立權責單位、並加重罰則。
德翔台北污染北海岸示意圖
貨櫃輪「德翔台北」船體陷斷成兩截危機，威脅著美麗的北海岸。（記者林正堃攝）
貨櫃輪「德翔台北」油污北海岸。（記者林正堃攝）
石門漁港緊急圍起攔油索。 （記者林正堃攝）
