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進入新油價公式 最快年底上路
國際油價直直落，中油要求趁低油價時機檢討油價公式，。經濟部表示，尚有部分爭議，希望新版公式修正後能於年底上路。（資料照）
〔記者黃佩君／台北報導〕國際油價直直落，中油日前表示，目前「高買低賣」方式將面臨虧損，應趁低油價時機檢討油價公式，但遭經濟部以「社會共識不足」、「國內油價恐更易漲難跌」為由回絕。經濟部表示，新版油價公式尚有部分爭議，目前仍在修正中；但考量油價狂跌將造成中油壓力，希望新版公式修正後能於年底上路。
尚有部分爭議 經濟部要求修正
國際原油價格自去年六月開始單向直落，中油疾呼，目前油價公式中存在時間差，將使中油面臨巨大虧損。中油指出，國際油價由去年中的每桶一一○美元遽降至四十美元，浮動油價公式需立即反映國際降價，但購油訂價到出售約有一季的時間差，導致長期「高買低賣」，在國際油價持續下跌的情況下，中油難以負荷，希望已送到經濟部的新版油價公式能儘快上路。
經濟部次長楊偉甫日前表示，以目前的油價公式，汽、柴油售價與原油成本的確存在時間落差，經濟部正檢討油價機制結構，但「沒有時間表」。經濟部長鄧振中也強調，新版油價公式上路「社會共識仍不足」，油價下跌雖是檢討公式的時機，但還是要考量社會大眾的接受程度。
經濟部官員透露，經濟部雖有意推動新版浮動油價公式，修正中油面臨的買賣時間差問題，但因中油也在新公式中加入設備折舊等成本，成本將增加，未來國內油價恐更「易漲難跌」，因此希望中油再度修正，考慮社會觀感。
新版增折舊成本 油價恐易漲難跌
經濟部官員表示，由於國際油價下跌，中油今年處境的確比較艱難，經濟部有意以新版油價公式為中油紓壓；若爭議點能夠排除，中油與經濟部對新公式獲得共識後，最快將可於年底上路。
