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進入中市議員 有力挺有開罵
圖為台中市長林佳龍宣佈台中BRT改由「優化公車專用道」取代上路！（記者廖耀東攝）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市長林佳龍把ＢＲＴ改為「優化公車專用道」，民進黨議員表示支持，認為可解決慢車道塞車問題；國民黨市議員則是砲聲隆隆，認為林佳龍對ＢＲＴ早有定見，新法只是想要消滅ＢＲＴ。
民進黨市議員張廖萬堅認為，胡式ＢＲＴ在市區有混合車道，沒有專用路權，因為沒有行控中心，準點率也不夠，如果公車併入，可減少慢車道的壅塞。
民進黨市議員何敏誠表示，ＢＲＴ佔了一個車道，在尖峰時期，眾人塞在車陣，看到ＢＲＴ的車道是空的，大家做何感想，因此支持林佳龍的作法。
民進黨市議員陳淑華則提醒，所有的公車都可行駛專用道，若汽車進行快慢車道的切換時，會讓道路更複雜，市府要做好配套措施，才不會變成「碰碰車」。
國民黨市議員楊正中表示，林佳龍的作法根本是走回頭路。現在ＢＲＴ從靜宜走到火車站約五十分鐘；但若把公車引導到ＢＲＴ專用道，將會延遲時間，林佳龍應向ＢＲＴ通車族道歉。
國民黨市議員李中表示，林佳龍對ＢＲＴ早有定見，從日前研考會做的問卷，多數問未搭ＢＲＴ民眾意見就可以看出，林佳龍不該抹黑前朝，或用民調方式來讓民眾共同背負變更的責任。
國民黨市議員黃馨慧表示，民眾需要快速且低碳的大眾交通工具，ＢＲＴ與公車收費及乘客進站方式不同，改混合使用專用道，再花錢進行相關設施改善，作法令人質疑。
