離開
進入松山機場私人飛機 停放租金調高
〔記者李文儀／台北報導〕企業大老闆在松山機場停放私人飛機的費用，竟比高檔百貨公司停車費還便宜，民航局預計最快八月開放馬總統專機棚廠供私人飛機使用，同時調高收費，比照鄰近商業區租金計算，像鴻海集團董事長郭台銘的私人飛機，停留費將由現行一天不到一千八百元，可能大幅漲至約一萬六千元。
一天一千八擬漲至一萬六
民航局規劃設立松山機場商務航空專區，並招商民間建設經營相關硬體設施，最快明年十月配合松山機場完成整建時一併開放使用。在專區未成立前，只等軍方將專機棚廠先撥給民航局使用，預計最快下個月大老闆的私人飛機就可停進馬總統專機原先使用的機棚。
民航局長尹承蓬表示，不只國內大老闆可使用，像日本豐田汽車、韓國三星、美國微軟、奇異、Nike、3M等國際企業的高階主管，也曾使用私人專機停放松山機場；國際知名奧比斯眼科飛機醫院、阿拉伯親王及義大利男高音安德烈．波伽利等私人飛機也曾進出松山機場，有助促進國民外交及國際形象。
尹承蓬說，商務航空專區將比照港口，大船一進港就收錢，不管加水、加油、停放或通關，大家關心的停放費，將調整為和附近商業區的租金相當。
若以第二季台北市商辦大樓敦北民生商圈平均每坪租金一八四二元推算，鴻海集團董事長郭台銘的專機為例，長約廿九公尺、寬約廿八．五公尺，占地約二百五十三坪，換算一天租金約一萬六千元，是現行費率一天一七六四元的近九倍。
最快八月開放總統專機棚
東亞國家包括日本、韓國、香港、中國等，停留費一天約台幣兩千多到三千多元不等，但收取專屬快速通關、貴賓休息室、加油、補給、維修等費用。像中興航空在桃園機場設立的商務服務中心，未含飛機棚廠停放，單是接送貴賓及行李進出使用就要三萬元，和其他國家收費水準差不多。
台灣機場一直都接受私人飛機停放，目前松山機場就有六個露天停機位，但因沒有專屬停機棚，也沒貴賓室，因此平均每月約二、三十架次短期停放。
