北約盟軍空軍司令部於義大利北部舉行「Poggio Dart 23」空中聯合軍演，由美國、土耳其、義大利為首，派出戰機進行對抗作戰演練；其中，服役數十載的土耳其「老幽靈」F-4S戰機，更是跨海赴義參與演習。（圖片擷取自北約盟軍空軍司令部）

〔記者劉宇捷／綜合報導〕為應對亞得里亞海的動態安全，並確保盟國能夠面對不斷變化的挑戰，北約盟軍空軍司令部於義大利北部舉行「Poggio Dart 23」空中聯合軍演，由美國、土耳其、義大利為首，派出戰機進行對抗作戰演練；其中，服役數十載的土耳其「老幽靈」F-4S戰機，更是跨海赴義大利參與演習，能看到這些「老經典」再度投入國際演習，十分難得。

根據北約盟軍空軍司令部（NATO AIRCOM）的新聞稿指出，「Poggio Dart 23」空中聯合軍演自12月4日實施至12月15日，於義大利北部的伊斯特拉納空軍基地（Istrana Air Base）與亞德里亞海空域舉行，目的在演練北約盟軍部署機動「空中指揮與控制中心」（DACCC）的能力，並進行空域指揮及戰鬥管制；另也派遣各式戰機升空參與實彈飛行操演，訓練戰術、戰技與接戰程序等對抗操演課目。

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「Poggio Dart 23」演習的目的在演練北約盟軍部署機動「空中指揮與控制中心」（DACCC）的能力，並進行空域指揮及戰鬥管制；另外也派遣各式戰機升空進行實彈飛行操演。（圖片擷取自北約盟軍空軍司令部）

能在2023年看見服役數十載的F-4戰機，參與國際聯合演習，實屬非常珍貴！圖中可明顯看見機鼻的鯊魚嘴彩繪，該機還掛載了3枚副油箱及1枚訓練用飛彈。（圖片取自AIRCOM的X帳號）

AIRCOM說明，「Poggio Dart 23」演習主要分為二週、二階段，第一週主要進行指揮所演習及電腦輔助演習，並將原本駐防在義大利北部波焦雷納蒂科（Poggio Renatico）的「機動雷達」（DADR），移防至亞德里亞海海濱的切爾維亞空軍基地（Cervia Air Base），針對「空中指揮與控制中心」進行實際作戰等級的實兵演習。

而第二週的第二階段操演，主要為空中對抗項目，來自阿維亞諾基地的6架美軍F-16戰機，以及跨海部署到伊斯特拉納基地的3架土耳其F-4S戰機，將與義大空軍的6架F-35A、6架「颱風」戰機、4架「龍捲風」戰機，以及1架MQ-9無人機，義大利海軍的2架F-35B和2架A-V8垂直起降戰機，外加義大利陸軍的2支聯合終端攻擊控制（JTAC）小組，一同執行聯合操演。

跨海部署到伊斯特拉納基地的3架土耳其F-4S戰機，於空中進行編隊解散。（圖片取自AIRCOM的X帳號）

演習期間，空中指揮管制中心透過其優異指管能量，引導各機隊進行空對空（Air-to-Air）攔截、空對地（Air-to-Ground）攻擊、指管等科目，並由第四代戰機（如F-16）與第五代戰機（如F-35）執行合作或對抗操演，進一步強化聯合戰術、戰技與接戰程序。

DACCC指揮官特拉斯（Denny Traas）少將表示，互通相容性是訓練的另一個重點，部隊經常在多國聯盟中行動，需要與不同國家之間進行無縫溝通和協調，而訓練計畫強調標準化程序和協調重要性，促進與不同航空武器間的合作。

DACCC指揮官表示，互通相容性是訓練的另一個重點，部隊經常在多國聯盟中行動，因此需要與不同國家之間進行無縫溝通和協調。（圖片取自DVIDS）

F-4戰機為雙飛行員配置，前座為飛行官、後座為雷達武器官。圖中可見飛行員配戴長長的氧氣導管進入座艙，屆時會與機上的供氧孔對接。（圖片取自DVIDS）

至於F-4（Phantom II）「幽靈」戰鬥機是一款美國海、空軍於1960年代起服役的「經典」主力機種，具有全天候、超音速、長航程、大武器籌載量等優點，同時兼顧空戰和對地攻擊的特點，並擁有多種改進型號。F-4戰機主要活耀於越戰期間，並成為美軍空中支援戰機的「代名詞」；美軍該機型更曾在1960、1970年代駐防過台灣，主要部署在台中清泉崗基地及台南基地。

而土耳其的F-4戰機則是從1974年起至1994年間，陸續分批從美國及德國獲得數十架二手的F-4E、F-4S及RF-4E戰機，並在1995年由以色列協助進行其中54架的升級維護。目前服役於世界上的F-4系列戰機多已退役，僅極少部分的國家仍在使用，土耳其即是其中之一，因此能在2023年看見F-4戰機參與國際聯合演習的身影，實屬非常珍貴！

F-4（Phantom II）「幽靈」戰鬥機具有全天候、超音速、長航程、大武器籌載量等優點，同時兼顧空戰和對地攻擊的特點，並擁有多種改進型號，是美軍在越戰期間的「代名詞」之一。（圖片取自DVIDS）

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