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進入漢翔達成國機國造年度目標 胡開宏今同乘勇鷹飛交台東
漢翔公司今天再交出4架勇鷹高教機，董事長胡開宏（左二）親自領軍同乘，領軍飛往台東志航基地交機。（記者歐素美攝）
〔記者歐素美／台中報導〕漢翔公司繼12月8日交出機號1123的勇鷹高教機後，今天由胡開宏董事長領軍，同乘勇鷹高教機並率領機號1124-1127四架勇鷹機飛往台東空軍基地，完成今年度交出17架的合約目標，打破外傳「幾乎不可能在剩下一個月之內完成5架飛交」傳言，「國機國造」將繼續往前衝！
四架飛機經過嚴謹的地面與飛行測試，取得空軍驗證認可後，漢翔公司完成出廠的全新高教機。今天在董事長胡開宏同乘及領軍下，在清泉崗基地低空衝場，完美演出，隨即前往台東志航基地交機。
漢翔公司表示，全球疫情導致供應鏈交貨不穩定，影響飛交進度，為解決供應鏈斷鏈問題，漢翔採購團隊積極與國外系統供應商協商處理，胡開宏董事長、馬萬鈞總經理也輪番飛到國外原廠「催料」，直到11月20日總算將關鍵缺件一一催促到位。
漢翔公司今天在交出4架勇鷹高教機，由董事長胡開宏親自同乘，帶領4架高教機飛往台東志航基地交機。（記者歐素美攝）
漢翔公司線上隨即連夜組裝，胡、馬兩人日日親赴現場，並由副總經理帶領專案、工程、生產、維修航電、飛航、品保等多位一級主管直接進駐，加速問題處理效率；不分白天及夜晚，沒有平日與假日，全線趕工，全員投入，終於在昨天完成組裝測試任務，並於今天交機。
胡開宏表示，國家賦予的任務，我們使命必達，過程非常艱辛，越是如此，取得的成果越是甜美，全都仰賴同仁們的辛苦與付出，更感謝空軍與中科院的全力支持。
馬萬鈞強調，飛安第一、品質至上是漢翔不可妥協的堅持，在全力趕工的過程，線上的組裝與品保同仁仍然嚴格把關。他表示，全球航太產業明年將往上升，疫後飛機內部設計改變，對於材料規格與交貨品質要求更高，漢翔必須跟上往上的趨勢。提到員工日夜趕工，沒有延遲交機，強調「這就是國家隊」，並一度感動到熱淚盈眶丶哽咽。
勇鷹高教機為國防自主的指標成果，今年12月1日原空軍官校飛行指揮部獨立升格為「飛行訓練指揮部」，專責優秀飛官養成。漢翔公司將於115年完成66架高教機，去年跟今年共交給空軍27架。
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