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進入空中的「時間精算師」 勇鷹高教機飛越總統府須以秒計時
勇鷹高教機今年首度多機編隊參與國慶大會空中分列式。（資料照，記者劉宇捷攝）
〔記者涂鉅旻／綜合報導〕我國今年10月10日將舉辦雙十國慶大典，空軍國造「勇鷹」高教機首度多機編隊參與空中分列式，並通過總統府上空。根據青年日報今日報導，這批由新竹基地起飛、自淡水河口轉進台北盆地的「勇鷹」高教機編隊，參與不確定性極高的衝場操演，必須以「秒」為單位計時，日前預演時，亦可依計畫的「6時50分00秒」精準通過目標區，實非易事。
根據國防部規劃，今年參與空中分列式的兵力，包括陸軍航特部掛載國旗的CH-47直升機、黑鷹直升機，空軍的「勇鷹」高教機、雷虎小組操駕的「AT-3」高教機，此次更是量產當中的「勇鷹」高教機首度多機編隊參與國慶空中分列式。雖然台灣近日受「小犬」颱風影響天氣，但據傳國軍明日上午最後一次「全兵力」預演不受影響。
日前參與國慶大會空中分列式全兵力預演的勇鷹高教機起飛。（軍聞社）
「青年日報」今日報導，今年將有5架「勇鷹」高教機編隊衝場，為帶來完美表現，飛官們須克服天氣、風向、風速帶來的不確定性影響，在空中分秒必爭，保持編隊、並以「秒」為單位準時飛越總統府上空，進而使國慶大會的程序節點可絲毫不差進行，藉此展現空軍健兒「時間精算師」的飛行能量。
報導指，參與今年衝場任務的勇鷹高教機自空軍新竹基地起飛，隨後自新北淡水河口轉進台北盆地，最後通過府前天際。而新竹對於「勇鷹」飛行官而言，是較為陌生的飛行環境，有著不同的離場航線、操作高度限制等，加上須依國慶大會時程安排，掌握天氣、風向、風速影響，必須盡速吸收消化各項資訊，在飛行前做好整備，確保任務萬無一失。
勇鷹高教機飛過台北上空，須配合國慶大會儀程精密計算時間。（軍聞社）
衝場任務極具挑戰性，這篇報導揭示，衝場要顧及飛行高度與速度，還須固定航線，過程之中最大的困難為風向、風速的未知變化，低雲幕、降水情況也會增加飛行困難度與安全因素。飛官現階段可仰賴「勇鷹」高教機先進的裝備儀器輔助，以及定點導航裝備，修正航線並得知預計到達時間，使其可於預劃時間內達成任務。
飛官的勤訓精練與團隊合作有助於確保任務成效，報導指出，「勇鷹」高教機編隊成員於出發前接受操演指揮部、天觀機傳來的天氣資訊，先期採取計畫航線、預備航線及機務整備。當飛行編隊來到基準（IP）點時，領隊依照高教機航行圖、助航裝備來到飛行位置，並於進入台北盆地前目視確實地貌，按程序回報予操演指揮部，並按原計畫執行任務，因此，得以於計畫訂定的「6時50分00秒」精準通過目標區。
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