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進入部隊賓士與他們的產地 前國防部長感嘆太晚知道他們了
部隊中的賓士車多由台灣「金賓汽車」經銷引進，再依任務需求改造而成，如今不止代理民間大型特殊機具外，更利用造車技術優勢，大量跨足國軍多種輪型車輛的後勤維修作業。（記者劉宇捷攝）
〔記者劉宇捷、吳哲宇／桃園報導〕
國軍輪型中大型車輛中經常可以看見掛有賓士品牌的任務車輛，沒錯這些車輛就是出自德國賓士的車體，然後由台灣「金賓汽車」經銷進台灣再依任務需求改造而成，金賓不止代理民間大型特殊機具外，現在更利用造車技術優勢，大量跨足國軍多種輪型車輛的後勤維修作業，維持車輛妥善率，對國軍的貢獻功不可沒，現任退輔會主委，前國防部長馮世寬甚至感嘆：太晚知道金賓汽車。
同個賓士 不同種產品 一條龍服務
同樣是賓士，金賓表示他們經銷的是德國賓士的「商用車」，而大眾常聽到的中華賓士則是代理「轎車」業務的部分，因此雖然同屬賓士但負責的領域不一樣。起初金賓汽車只是負責代理車輛進口，後來金賓因應顧客需求開始協助保養維修，甚至取得原廠技術依客戶需求打造特殊設計的任務車輛，並打進國防工業的一環，形成台灣目前唯一整合銷售、設計製造、售後服務及教育訓練之一條龍服務的民營國防企業。
金賓經銷的是德國賓士的「商用車」，後來金賓因應顧客需求開始協助保養維修，而維修的料件都是使用德國原廠進口的，甚至取得原廠技術依客戶需求打造特殊設計的任務車輛。（記者劉宇捷攝）
「客戶成功金賓才算成功」
無論是對內的國軍業務或是對外部的車輛代理，金賓總是秉持著「客戶成功金賓才算成功」的信念，事實上金賓也不只經銷德國賓士商用車輛而已，為朝向國際化佈局，前前後後也與全球10餘國知名品牌代理經銷50多項產品，能運用自身技術或國外原廠代理資源，提供客戶更好的原廠服務，使其工作任務能圓滿達成，對金賓來說就是他們的成功！
43%的榮民 85%的國軍業務
金賓汽車相較於其他車廠，擁有更多瞭解國軍的專業人才，距金賓統計全公司上下約有240人，其中約有43%的員工是退伍軍人，包含董事長李大偉及部分高階主管群，因此能夠了解國軍的生態與國軍的需求在哪，況且畢竟出身國軍，當反過來跟國軍做生意時更抱有一種「使命感」，怎麼樣才可以讓裝備更好用且使用長久，即使退伍仍為國軍著想，不同於一般商人可能只看到利益，不會為國軍的未來想太多，金賓表示，光是服務國軍的大大小小保修、生產，就佔了他們85%的業務量！
除了成為賓士車經銷商之外，美國OSHKOSH機場消防車也是他們代理引進的產品之一。（金賓汽車提供）
大鵬部長嘆太晚知道金賓汽車
有感於許多退伍後的榮民到此獲的不錯的發展，人稱「大鵬」的前國防部長、現任退輔會主委的馮世寬，於去年12月率團參訪金賓汽車時表示：「如果他在擔任國防部長期間知道且參訪金賓的話，一定讓國軍獲得更多金賓公司的協助。」對此，金賓領導團隊認為，大鵬主委的這席話給了他們很大的鼓勵，與國軍做生意、後勤服務國軍，以這個只有240多人的公司來說，相比擁有數千輛輪車的國軍，其實非常艱難，但這卻是他們繼續走下去的理由。
「如果他在擔任國防部長期間知道且參訪金賓的話，一定讓國軍獲得更多金賓公司的協助。」前部長馮世寬這席話，給了他們很大的鼓勵。（金賓汽車提供）
相信不少民眾肯定不清楚「金賓汽車」在做什麼，可能連國軍也不是每個人都知道，不過他們的觸及範圍可是深入我們的生活周遭，除了軍車，許多機場消防車及消防隊的賓士消防車都可能出自他們的手喔！
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