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同致。
〔記者楊雅民／台北報導〕汽車零組件族群受到大盤拉回整理的影響，類股出現明顯拉回，國泰證期顧問處表示，汽車零組件族群短線股價若無法反彈回升至5日線，操作上應該採反彈減碼動作。
汽車零組件股王同致（3552）自結前4月累計稅後淨利5.34億元、每股稅後盈餘達6.32元，創同期獲利新高，但同致4月合併營收8.3億元，月減20%，造成股價重挫。
同致上週股價從4月22日595元的歷史高價急殺，連殺3根跌停，股價一度下殺至354元，短短不到一個月股價重挫4成，上週五股價則收在368.5元。
汽車電裝廠商—為升（2231）受惠於胎壓偵測器（TPMS）出貨成長，1-4月累計合併營收達11.37億元，年增27.84%，第1季稅後淨利為2.67億元，每股稅後盈餘3.2元，較去年微增。
受到大盤轉弱衝擊，為升股價也從4月21日428元的波段高點一路下殺，上週五則收在360元，不到一個月跌幅逾15%。
汽車傳動系統製造廠和大工業（1536）第1季營收14.28億元，年增18.54%，創下歷史同期新高；首季稅後淨利2.59億元，年增26.78%，每股稅後盈餘1.1元。
另外劍麟（2228）業績飆，第1季合併營收10.99億元、稅後淨利1.8億元、每股稅後盈餘2.39元，雙創歷史同期新高；受到大盤下挫影響，和大和劍麟股價也從4月一路下跌，上週五分別收在140.5元和192元。
國泰證期顧問處協理簡伯儀表示，汽車零組件族群上週指數拉回，造成週KD指標交叉向下，顯示中期將出現明顯整理的趨勢。且從日線來看，類股指數回檔指數沿著5日線往下，雖然上週五試圖反彈，但仍舊維持在5日線之下，因此操作上應保守為宜。
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