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馬士基（Maersk）表示，重新開放紅海航線可能需要數個月。（路透社）
陳麗珠／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕航運巨擘馬士基（Maersk）執行長克瑞克（Vincent Clerc）表示，重新開放紅海航線可能需要數個月，對全球經濟、企業及消費者造成經濟及通膨衝擊。
《金融時報》報導，馬士基執行長克瑞克說，葉門叛軍「青年運動」（Houthi，另譯為胡塞武裝）攻擊商船，紅海中斷對航運商是殘酷且戲劇性。船隻被迫改道南非（好望角），繞行漫長且昂貴的航線，這場衝突「沒有贏家」。
他表示，我們不確定是否在幾天、幾週或幾個月內，重新建立進入紅海的安全通道...，這可能會對全球經濟成長產生相當重大的影響。他說，貨櫃船改道好望角會增加約 1萬3000 公里的距離，每個貨櫃的成本也會增加數百美元。
克瑞克強調，目前通膨已成為一個大問題，這對我們的成本、客戶以及歐洲和美國的消費者，帶來通膨壓力。從短期來看，這可能會在1月底、2月和3月引起重大干擾。
克瑞克稱，馬士基對紅海周圍的安全局勢知之甚少，因為一直在變化，並與以色列-巴勒斯坦衝突有關。「作案手法及武器的種類不斷改變，地理範圍也擴大了。對我們來說，有許多因素使得風險難以評估，所以必須謹慎以對」。
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