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船期表顯示，馬士基往返歐亞的貨櫃輪，幾乎全數重返紅海航線。（路透資料照）
高佳菁／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕《路透》報導，丹麥航運巨頭馬士基（Maersk）週四（28日）公佈的船期表顯示，從現在開始，幾乎所有往返亞洲和歐洲的貨櫃輪都將行經紅海地區、通過蘇伊士運河，僅剩少數船隻將改道繞行非洲。
受到葉門什葉派叛軍「青年運動（Houthi，胡塞武裝組織）」襲擊商船影響，馬士基、赫伯羅德（Hapag-Lloyd）在內的主要航運公司暫停紅海航線，打亂全球貿易。但在美國與盟國採取行動護航後，馬士基在24日宣佈，準備重返紅海，隨後公佈了，船隻將在未來幾週經過蘇伊士運河。
根據資料顯示，馬士基在過去10天左右，已將旗下26艘船隻改道繞行好望角，恢復紅海航線後，只剩5艘船計劃行經非洲南端，相較之下，未來幾週將有50艘船隻航行經過蘇伊士運河。
不過馬士基也表示，聯盟夥伴地中海航運公司（MSC）暫時將讓所有旗下船隻繼續走好望角航線，無論出發日期、地點以及航行方向，對此，MSC未回應。
另一大航運巨頭赫伯羅德週三（27日）則稱，由於局勢仍危險，將不會航行蘇伊士運河，並補充說，計劃在週五（29日）再次評估情況。
船期表顯示，馬士基聯盟中計劃在未來幾週內航行的其他幾艘第3方船隻中，其中2艘將改道好望角，其餘的則將行經蘇伊士運河。但馬士基也強調，所有航程仍可能根據未來幾天的情勢發生變化。
馬士基股價週四（28日）下跌1.72％，連續2個交易日收黑。而台灣的貨櫃3雄今（29）日早盤表現也低迷，皆在平盤上下小幅波動。
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