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葉門什葉派叛軍青年運動對於紅海商船的攻擊行動未止，但美國領導的盟軍仍持續說服船商恢復紅海地區航運。（歐新社資料照）
林浥樺／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕儘管葉門什葉派叛軍「青年運動（Houthi，胡塞武裝組織）」攻擊行動毫無停止的跡象，美國軍方仍向航運公司保證，多國部隊正在確保紅海和蘇伊士運河安全，試圖說服船商恢復紅海地區航運。
《彭博》報導，美國國防部中東和非洲事務發言人、空軍中校麥加里（Bryon McGarry）週四（28日）表示，五角大廈幾乎每天都會跟產業接觸，以評估需求，並保證國際社會將幫助船商安全通行。
不過到目前為止，美軍的承諾還無法讓多數航運公司安心。華府智庫戰略暨國際研究中心（Center for Strategic and International Studies，CSIS）資深顧問坎西恩（Mark Cancian）表示，托運人需要一段時間才能了解局勢，如果事實證明美國和聯軍能夠保持通行安全，那麼船隻將會回來，但現在他們真的無法肯定。
坎西恩受訪時提到，一些托運商將比其他人更認真規避風險，其中與以色列有關的可能會更加謹慎。伊朗支持的青年運動已表明，他們主要目標是與以色列有聯繫的船隻，藉此表達對巴勒斯坦人的支持。
根據產業數據，由於受到襲擊的威脅，定期穿越紅海、蘇伊士運河的貨櫃輪船隊有半數正在規避這條航線。許多油輪、貨櫃正在選擇繞行非洲南端的好望角，由於航行時間更長、成本更高，這可能會導致石油和各種消費品價格上漲。
國防分析師、退伍海軍上校莫蘭（Gene Moran）認為，目前航運公司仍在尋求美國領導的盟軍採取更多行動，目前的方法似乎無法解決威脅的根源，青年運動能夠在非葉門控制的地區活動，對此需要採取一些行動，現在的情況似乎應該採取更強而有力的應對措施，但整體行動似乎非常謹慎。
全球第2大貨櫃航運公司馬士基（Maersk）日前率先宣佈，在各國艦隊護航下，正準備盡快恢復紅海航線。但馬士基也警告，該地區的整體風險並未消除，公司將隨時評估船隻和員工安全狀況。
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