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經濟部次長曾文生（左5）表示，台電興達電廠測試混燒氫氣比例已超過10%。（記者廖家寧攝）
〔記者廖家寧／台北報導〕氫能是能源轉型關鍵之一，台電、中油等國營事業持續推動相關應用，經濟部次長曾文生指出，目前台電興達電廠測試混燒氫能已有進展，目前測試混氫比例已超過10％，逐步增加參數，未來也會測試不同機組的匹配狀況。
曾文生今（19日）出席「電網人才發展聯盟獎學金暨劉書勝紀念獎頒獎典禮」，會後受訪指出，近期台電興達電廠正在進行氫能混燒測試，已有進展，目的是瞭解天然氣（甲烷）與氫氣混合後的發電效率，國產司都在測試相關參數，希望能找到清楚模式，未來在混氫燃燒與發電效率上能更有效掌握。
他補充，測試目的是蒐集相關數據，工程師確認系統穩定下進行測試與驗證，逐步增加參數，原先設定目標是混氫比例達10%，目前測試混氫比例已超過10%。
曾文生也表示，除了既有機組之外，以後不同的機組可能都需要做一些相關測試工作，確保機組的穩定運轉，「不是達成多少數字來設目標，最重要的工作是，了解新燃料的使用方式與機組之間匹配的狀況」。
曾文生指出，氫能運用廣泛，複循環發電機組的混燒是其中一部分，希望未來氫能發展上，綠氫製造與運用能夠擴及到交通與工業上，目前會較集中在載重大的車種上。
至於中油首座移動式加氫站設置進度，曾文生表示，今年加氫站設置管理辦法已經通過，基本上台灣已開始加氫站的設置規劃，中油進口的加氫站設備預計本月內會抵達，而選址則牽涉到土地利用，需要與地方政府溝通。
曾文生續指，與此同時，加氫站基本上是應用在交通上，因此希望加氫站設置進度與交通運用上兩者同步有進展，行政院跨部會正在討論與加氫站配合的氫能大型巴士行經路線，加氫站場址與巴士路線規劃兩者要一起來討論安排，若有明確路線也會公開說明。
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