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全球電動車充電基礎設施市場正穩步增長。（資料照）
〔記者方韋傑／台北報導〕全球電動車充電基礎設施市場正在穩步增長，根據研調機構IDTechEx指出，直流（DC）快充在未來10年的數量增長速度將高於同類型的交流電（AC）產品，到2034年，全球將需要2.22億個充電槍來支援不斷成長的電動車規模。
IDTechEx指出，全球在2022年有將近270萬個公共充電據點，預計至2034年，世界各國在充電基礎設施的投資金額，累計將超過1230億美元（約新台幣3.84兆元），而這僅只是硬體設施的支出，其中，公共直流快充網路的建置，對電動車充電市場形成巨大的推動力。
IDTechEx觀察，以現階段來看，全球電動汽車充電網路仍然較為破碎，許多世界各地的充電運營商正在爭奪區域性的市占率，而由於美系電動車巨擘特斯拉現已擁有全球最大的公共直流充電網路，其所使用的北美充電規格「NACS」，在當地正以2倍的建置速度超越組合充電系統「CCS」。
IDTechEx分析，特斯拉使用的充電規格「NACS」，由於內部設計和製造元件的差異，比起組合充電系統「CCS」更加可靠，可減少2成至7成的建置成本，而從技術角度來看，「NACS」除了聯結器重量較輕，也能同時支援交流、直流兩種充電模式，且可於充電時提供更強大的電流。
IDTechEx預估，在直流快充發展、特斯拉充電規格持續演進之下，至2034年，支援組合充電系統「CCS」的基礎設施，在全球的市佔率將降低至50%以下，不過，組合充電系統「CCS」仍將是歐盟與英國地區的主流規格。
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