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先前Getty Images報導，剛果數千輛卡車運輸著銅和鈷，行駛在一條由中國在剛果修建的收費公路上，卡車駕駛須支付高昂的通行費，而往返費用高達900美元。
〔財經頻道／綜合報導〕全球第3大的銅出口國剛果，卡車司機自上週以來展開罷工，要求資方給付運輸危險津貼加給，否則拒絕運輸銅和鈷。市場擔憂，卡車司機罷工，恐阻礙銅、鈷礦出口，拖累鐵礦石價格。
由於剛果的金屬礦產幾乎都是公路運輸，從剛果東南部運往尚比亞，目的地是南非、坦尚尼亞和莫三比克的港口。因此，剛果卡車司機罷工訴求，主要是要求每趟運送，資方得額外支付700美元（約新台幣2萬2535元）的危險津貼。
《彭博》引述知情人士消息，自上週以來，卡車司機拒絕從科盧韋齊採礦中心運輸對全球綠色能源轉型至關重要的金屬。
知情人士指出，主要來自尚比亞和坦尚尼亞的司機罷工，也影響全球最大的商品交易商嘉能可（Glencore）及和中國洛鉬集團（3993.HK），以及加拿大艾芬豪礦業（Ivanhoe Mines）等幾個主要礦場的出貨量。
剛果是世界上最大的鈷生產國和最大的銅來源之一。根據先前1份研究報告，剛果可望在未來幾年超越祕魯，成為全球第2大產銅國，並縮小與最大產銅國智利的差距。
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