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分析師認為特斯拉降價措施並未奏效，快無法維持當前的股價。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕美國電動車巨頭特斯拉18 日公布最新財報，上季（7至9月）淨利銳減44％，且營收、獲利皆不如華爾街預期，是2019年第2季以來首見，主因與不斷降價有關，使華爾街分析師認為該公司越來越像1家「普通汽車公司」，難以撐起高估值。
外媒報導，特斯拉公布最新財報後，週四 （19日）收盤重挫9.30%至每股220.11美元，周五收為繼續下跌3.69%，股價剩211.99美元。
目前特斯拉市值將近7000億美元（約台幣22兆），雖然競爭對手仍無法輕易超越，但其核心汽車銷售業務的獲利，在上季跌至4年多來最低，甚至接近通用汽車和福特汽車的水平，也導致執行長馬斯克（Elon Musk）個人的身家至少縮水160億美元（約台幣5177億）。
特斯拉今年屢次調降售價，顯示客戶不再願意以高價購買其電動車，馬斯克也指出，高利率持續衝擊市場需求，使特斯拉不得不壓低價格，但對特斯拉而言，最大的問題是降價策略，並未如預期發揮效果，對此，摩根大通分析師Ryan Brinkman表示，「特斯拉不得不採取降價策略，銷量卻低於分析師先前的預期」，直言特斯拉越來越無法維持當前的股價。
另外，Sanford C. Bernstein分析師Toni Sacconaghi表示，要證明特斯拉股價是否合理，必須從投資人必須相信該公司「可以達成非常高的銷售量和營業利益率，類似於科技或軟體公司，而不是傳統的汽車公司」，但他認為，特斯拉越來越像後者。
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