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中國週二（10日）表示將在「一帶一路」倡議十週年後加大力度建設，淡化對發展中國家構成債務陷阱的批評。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕日經新聞報導，中國週二（10日）表示將在「一帶一路」倡議十週年後加大力度建設，淡化對發展中國家構成債務陷阱的批評。美聯社也指出，中國正宣傳一帶一路倡議作為經濟發展的另一種模式，同時掩蓋有關該計劃讓貧窮國家背負過多債務的批評。
中國國務院在一份政策文件中表示，截至今年6月，已有150多個國家和30多個國際組織簽署合作協議，提供數千億美元的貸款，主要用於道路、港口和其他基礎設施專案。
一帶一路由習近平於2013年提出，已成為中國對發展中國家（包括非洲和亞洲）施加影響力的重要外交政策工具。2022年，中國與一帶一路沿線國家貿易額達2.9兆美元，佔對外貿易總額的45%。
日經新聞報導，德國智庫Merics在9月的報告中表示，透過與一帶一路參與者建立貿易和投資關係，中國旨在確保資源供應，特別是關鍵原材料的供應，並為本國企業開放市場。中國官員目前正推動數位絲綢之路，以促進電子商務、行動支付、智慧城市、遠距醫療、數位教育和工業數位轉型。反映了從大型基礎設施項目向更多基於技術的合作的轉變，以滿足中國自身不斷變化的需求。
自一帶一路倡議啟動以來，融資管道不斷擴大，總部位於北京的亞洲基礎設施投資銀行（亞投行）和政府設立的絲路基金為該項目提供了貸款。
2022年中國進出口銀行的貸款餘額達到2.2兆元人民幣。同時，截至6月底，海外發行約1520億人民幣債券，為一帶一路計畫融資。該文件沒有披露一帶一路倡議的未償貸款總額，很大程度上避免了回應有關這種貸款給許多貧窮國家帶來不可持續債務負擔的批評。
美聯社報導，一帶一路自推出以來，倡議支持的項目主要由中國建築公司實施，資金來自中國開發銀行的貸款。目標是透過改善中國與世界其他地區的交通聯繫來促進貿易和投資。分析師稱該計劃將所需資金引導至貧窮國家，但表示這是有代價的。
波士頓大學全球發展政策中心週一發布的一項研究稱，到2021年，一帶一路倡議已向發展中國家政府提供超過3300億美元的貸款，在某些年份超過世界銀行的貸款金額。但同一項研究指出，許多接受中國貸款的人現在正為整體債務而苦苦掙扎。此外，中資發電廠每年排放約2.45億噸二氧化碳，增加了改變氣候的溫室氣體的排放量。
中國下週預計將舉辦一場展示「一帶一路」計畫的論壇。
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