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高雄捷運橘線O13站開發案位置圖。（捷運局提供）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄捷運黃線Y10站暨橘線O13站土地開發招商說明會今天登場，宣告兩處聯開案正式啟動，吸引60家建商、營造公司、壽險業、開發銀行、不動產投資顧問公司與會，未來可望帶動三民區及鳳山區的發展。
串連高雄市區交通路網的捷運黃線，已在去年底開工，Y10站聯合開發案基地，位處科工館、高醫生活圈，緊鄰台鐵民族車站。
高雄市副市長林欽榮指出，Y10站聯開案未來透過地下連通雙基地及雙車站，使用分區為特定商業區，除規劃1、2樓為商業及公共服務設施，其餘可由投資人自行規劃住宅或商業使用，面積2300坪，容積率630%，可開發量體達3萬坪，地主分配比例為31%，市府分回房地出租或出售，提供企業安家住宅使用。
高雄捷運黃線Y10站開發案基地圖。（捷運局提供）
另一處基地橘線O13站，位於鳳山區橘線大東站1號出口，與大東藝術中心、大東濕地公園為鄰，周邊還有台鐵鳳山站，生活機能良好。該案經市府及內政部兩級都委會審議通過，變更為捷運開發區，已於今年4月14日再次公告徵求投資人。
林欽榮表示，O13聯開基地面積3600坪，容積率630%，可開發量體達4.4萬坪，土地使用項目比照一般商業區，住商比例沒有限制，除低樓層規劃為100坪公共托育、121坪日間照護中心等公益設施，其餘可由投資人規劃住宅或商業使用。此次將地主分配比例調整為30%，取消權利價值權利金機制，未來市府將分配聯開後房地，並得分為2期開發，有效降低開發資金壓力。
捷運局指出，為便利投資商控制開發成本，已修正「高市府辦理大眾捷運系統土地開發權益分配須知」，將鑑價基準日由原本「申報開工日」，提前為「建造執照領得日」；另函詢金管會確認，捷運聯開案壽險業得參與投資開發。
今天的說明會吸引60家建商、營造公司、壽險業、開發銀行、不動產投資顧問公司等潛在投資者參加，十分熱絡。
高捷黃線Y10、橘線O13聯開案招商，吸引60業者參加。（記者葛祐豪翻攝）
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