晴時多雲

LTN經濟通》面對軍工技術奶媽 中國翻臉不認帳

2023/04/10 07:36

烏克蘭長期對中軍售,成為中國軍工技術發展的關鍵。(美聯社資料照)

中國航母技術 得自烏克蘭

〔財經頻道/綜合報導〕多年來,烏克蘭一直向中國提供其他地方無法取得的關鍵軍事技術,包括中國第1艘航空母艦遼寧艦、海軍反飛彈防禦雷達技術,以及先進的噴射引擎,烏克蘭同時也是中國玉米和葵花籽油等農產品的主要供應商。然而,戰火爆發至今已超過1年時間,中國卻從未譴責俄羅斯或公開聲援烏克蘭,也讓外界認為,對於協助中國軍工產業發展的烏克蘭,北京不表態,可說是忘恩負義。

德國基爾大學(Kiel University)亞太戰略與安全中心(Institute for Security Policy)主任基爾希伯格(Sarah Kirchberger)表示,若是沒有過去烏克蘭的這些幫助,中國今天甚至連一艘服役的航母都不會有。

與中國維持長年的夥伴關係,烏克蘭遇到鄰國入侵時,卻沒有得到北京更強力的支持,這也讓基輔備感失望。智庫烏克蘭稜鏡(Ukraine Prism)執行副主任格拉西姆楚克(Sergiy Gerasymchuk)指出,當時烏克蘭人曾預期,如果國內有中國企業、中國投資,或許能夠阻止俄羅斯將戰火升級。基輔一直期待北京能出手調解,讓雙方能停火,但在中國國家主席習近平和俄羅斯總統普廷會面,強化雙方夥伴關係後,這種期待已大大下降。

烏克蘭出售的航母「瓦良格號」,經改建後成為中共第1艘航空母艦「遼寧艦」。
(法新社資料照)
 

烏克蘭像中國軍工技術奶媽

烏克蘭軍工產業發達,在蘇聯時期,軍工產業在烏克蘭的投資、資源分配都相當高,根據軍事觀察家預估,烏克蘭軍工業佔原蘇聯國防潛能的30%。烏克蘭國內許多企業和科研機構也都和國防工業有關,主要集中在機器製造、冶煉金屬、燃料動力,生產軍用船艦、飛機、飛彈等軍工產品。

蘇聯解體後,由於缺乏技術和資金的保障,缺乏民用產品市場,烏克蘭產業面臨轉型的問題,在這段期間,中國也積極拉攏軍工產業人士,吸引許多專家赴中,中國當時基礎技術落後,透過以輕工業產品換取先進設備,成功推動了中國相關技術發展。

分析人士指出,多年來,烏克蘭已向中國出口了大約30類軍事技術,包括用於航空母艦、大型艦艇的動力系統、大型運輸機設計、戰車引擎和飛彈等關鍵裝備,中國幾乎從烏克蘭拿到了想要得到的全部軍工技術。烏克蘭這些年對中國「傾囊相授」,也讓外媒直言「沒有烏克蘭,就沒有現在中國的國防成就」,中國國內也有刊物稱,「中國軍工掘盡烏克蘭紅利」。

烏克蘭戰爭爆發至今,北京始終未譴責莫斯科的入侵行動。(美聯社資料照)

瓦良格號航母 中國改裝成遼寧艦

蘇聯解體後,不少軍事計畫停擺,在資金困頓下造船廠,將已建造完成近7成的航母「瓦良格號」(Varyag)公開出售。由於烏克蘭政府規定航母販售後,不能用於軍事用途,香港創律集團董事局主席、退伍軍人徐增平在1997年提出以公司名義購買船隻,並改造成海上賭場的構想。

烏克蘭隔(1998)年以2000萬美元的價格,將瓦良格號和其設計圖紙售出。然而,在買下瓦良格號後,徐增平轉頭就將這艘航母給了中國海軍。2005年,中國將瓦良格號運往大連造船廠改造,並在2012年改建完成中共第1艘航空母艦,命名為「遼寧艦」。

大型軍艦動力 自烏購得UGT-25000燃氣渦輪發動機

另外一個對中國海軍發展影響深遠、意義重大的交易則是UGT-25000燃氣渦輪發動機。中國在1980年代曾引進美國製的LM2500燃氣渦輪機,但在1989年遭美制裁後,中方無法取得更先進的型號與技術,因此在1991年後轉向獨立後的烏克蘭。

烏克蘭隨後同意提供設計圖,並生產10台原裝產品供中國使用,原廠的UGT-25000率先裝配在052B、052C飛彈驅逐艦上。2004年,中國成功仿製UGT-25000燃氣渦輪機,並命名為QC-280。由於烏克蘭提供的技術資料非常詳盡,仿製過程順利,經過幾年操練與改善,到2011年後,中共基本上已解決大型軍艦的動力問題。

而共軍的野牛氣墊登陸艇也是烏克蘭所出售,2009年中國向烏克蘭訂購首批野牛氣墊登陸艇,廠方也同意轉移技術,2013年中國在廣州建造出國產的氣墊登陸艇。

烏克蘭向西方靠攏的同時,俄羅斯和中國的關係變得更為緊密。(法新社資料照)

中國選擇親近俄 烏否決中軍機引擎收購案

2014年後,莫斯科首度入侵烏克蘭克里米亞,基輔開始優先考慮加入北大西洋公約組織(NATO),北京和基輔的戰略夥伴關係降溫。烏克蘭向西方靠攏的同時,俄羅斯和中國的關係也更為緊密。中國官媒《環球日報》2015年也曾撰文指出,中國是烏克蘭軍事工業的第1大消費國,但雙方似乎有意避開軍工領域的合作,涉及相關貿易的隻字不提。

隨著烏克蘭尋求和美國、歐盟建立更緊密的盟友關係,基輔也被迫與中國保持一定距離,包括否決了2017年中企北京天驕航空產業投資(Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment)收購烏克蘭航太公司馬達西奇(Motor Sich)的交易。馬達西奇是全球最先進的軍機引擎製造商。

國防安全研究院駐點研究學者溥猷立(Yurii Poita)指出,美國出手協助擋下了這筆交易,就敏感、先進的技術而言,烏克蘭不會轉讓給中國,這是絕對禁止的行為,因為對烏克蘭來說,維護與北約和其他盟友的關係相當重要。

近年來,烏克蘭限制了對中出售先進武器,烏克蘭稜鏡的格拉西姆楚克表示,基輔正試圖效仿德國的模式,繼續與中國建立經濟夥伴關係,同時在安全問題上劃清界線。美國和西方是烏克蘭的主要朋友,但這並不妨礙基輔與中國進行貿易。

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