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福特汽車是最不被華爾街看好的個股之一，但最近已連續10個交易日上漲，漲幅超過22%。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕福特汽車（Ford Motor）是最不被華爾街看好的個股之一，但福特週四（12日）收漲1.67%，連續10個交易日上漲，累計漲幅超過22%，令外界相當驚訝。分析師認為，福特這波漲勢可能只是因為其2022年的表現實在太慘了，而投資人常在年底處理稅務問題，才會把那些虧損的股票出售抵稅。
美媒《巴隆周刊》（Barron's）報導，福特汽車週四收13.43美元，今年以來漲幅約14%，考慮到華爾街看淡汽車業，這波漲勢令外界相當驚訝；福特同時也是最不被華爾街看好的個股之一，只有38%的分析師評級是買入，而標普500指數成分股的買入評級平均比例為58%。
分析師對汽車製造商在2023年的表現保持著保留態度，也就是能否在恢復生產的同時，還能夠維持著利潤率？加上美國2022年汽車銷量年減約8%，新車銷量創2011年以來最低水準。高盛分析師德萊尼（Mark Delaney）指出，疲弱的宏觀經濟背景，將使汽車業在2023年處於充滿挑戰和動盪的基本環境。
報導認為，福特股價這波漲幅最基本原因，或許是其2022年表現太慘了，跌幅超過40%，加上投資人總是在年底整理稅務問題，因為出售虧損的股票，可折抵資本利得，在出脫31天後就可折抵。賣出之後，若投資人對福特還是有興趣的話，就可以用新的成本價將其買回。
年底的輸家在1月大漲並不罕見，羅素 3000 指數的汽車和汽車零件指數中的汽車股，去年平均下跌 40%，不過1月以來平均漲幅約10%。
報導認為，1月的反彈並不是因為汽車業的前景樂觀，包含福特、特斯拉在內的汽車股可能會在今年內上漲，但這應該要取決於基本面因素，而非1月因稅收產生的交易。
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