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高雄港卸煤業務明年投入營運，建新看營運成長。（擷取官網）
〔記者王憶紅／台北報導〕建新國際（8367）積極布局港口服務，建新表示，明年景氣雖然保守，但高雄港獨家卸煤業務明年下半年投入營運，而台北港明年動工後，預估2024年投入營運，營收、獲利可望持續成長。
台灣港務公司明年元旦起將調高港埠費率10％，建新表示，已通知客戶，其中，80%以上客人調整10%，因合約陸續到期，因此10-20%的客戶最晚一年後調整。
建新今日召開法說，建新表示，受到烏俄戰爭、原物料上漲、中國風控等因素影響，煤炭價格攀升，再加上現有客戶減少燒煤炭，因此今年子公司安順裝卸煤炭量約170萬噸，較過去少很多，預期明年煤炭價格回跌，客戶恢復拉貨，煤炭裝卸量會比今年好很多，另外，台電若增加煤炭庫存量，裝卸、庫存需求增加，建新也可望受惠，另外，建新台中港有大量碼頭倉儲空間，之前已接獲不少離岸風電風場的倉儲租賃訂單，預期到明年上半年業務穩定。
建新2019年取得高雄港洲際二期獨家卸煤碼頭之經營權，建新表示，子公司建通明年下半年開始投入營運，在進高雄港煤炭船必須到建通裝卸貨，根據資料顯示，高雄過去每年處理250-280萬噸，因環保因素，明年可能下修20%，約220-230萬噸，但仍將挹注建通營收。
成立以來從未虧損的建新表示，各行各業對明年上半年景氣看法保守，建新既有客戶雖會衰退，但也會爭取新客戶，尤其是報關業務，目前建新報關業務僅佔港口報關量的3%，未來發展空間大，因此期待明年營運持續成長，而除高雄港業務外，承租臺北港面積 80,000平方公尺之土地，將在2024年營運，看好臺北港物流商機，預期未來幾年營收、獲利可望持續成長。
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